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Pastillas freno Brembo 07BB19SR
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En este producto debe Saber....
Debes saber — Pastillas de freno Brembo
Para complementar la información de cada producto, adjuntamos un PDF con el catálogo/listado Brembo. Incluye medidas, posición, formas y compatibilidades por modelo/año. Los precios del PDF son orientativos y pueden no coincidir con los actuales.
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Compatibilidad y medidas: una pastilla puede aparecer como compatible porque encaja por forma y dimensiones con tu moto. Verifica siempre la silueta y las medidas en el PDF.
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Contenido del juego: salvo indicación, cada referencia corresponde a 1 juego para 1 disco. Si tu moto lleva dos discos delanteros, necesitarás 2 unidades.
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Compuesto y uso: el compuesto adecuado depende de tu conducción (urbana/touring/sport/circuito/off-road), condiciones (clima, pasajero, ABS) y tipo de disco. En Brembo existen distintos compuestos (p. ej., CC/Carbon Ceramic, SA/SC sinterizadas carretera, LA/LN touring, SP/SR/RC racing, SX/SD off-road). Revisa el compuesto recomendado en el PDF.
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Imágenes orientativas: la forma válida es la del catálogo.
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Información del fabricante: ante cambios o actualizaciones, prevalece lo indicado por Brembo.
Cómo buscar tu referencia (Ctrl + F en el PDF)
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Por modelo de moto: escribe marca + modelo + año (ej.: Honda CRF300L 2023 o Yamaha MT-07 2018).
Consejos: prueba variantes con/sin espacios (CRF300L / CRF 300 L), con guiones (MT07 / MT-07) y nombres en inglés si aplica (CBR600RR / CBR 600 RR). -
Por referencia Brembo: localiza el código (p. ej., 07BB26SA, 07KA12RC) y en nuestra web búscalo sin espacios ni guiones (ej.: “07BB26SA”).
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Por medidas/forma: si conoces la silueta o dimensiones, valida que coincidan con las tablas del PDF.
Aviso importante sobre compuestos y responsabilidad
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Selección del compuesto: corresponde al cliente. El rendimiento, tacto, temperatura de trabajo, desgaste y ruido varían según el compuesto (p. ej., CC, SA, SC, LA, LN, SP, SR, RC, SX, SD). Si tienes dudas, consúltanos antes de comprar y te orientamos.
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Exención de responsabilidad: Ramírez Moto no se hace responsable de rendimiento insuficiente, desgaste prematuro, ruidos, sobrecalentamiento o daños derivados de una elección de compuesto inadecuada, un montaje incorrecto o un rodaje (bedding-in) no realizado.
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Montaje y seguridad: recomendamos montaje por profesional, no mezclar compuestos en el mismo eje, comprobar estado/espesor de discos, respetar pares de apriete y realizar el rodaje según fabricante.
¿Dudas? Dinos marca, modelo y año y te indicamos la referencia Brembo y el compuesto más adecuados.
Compatibles
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Valoraciones
Cambié las originales por las pastillas Brembo SR y la diferencia se nota enseguida. Mejor tacto, más potencia y sin ruidos.
Pastillas con un rendimiento muy bueno. Se nota desde el primer uso que están pensadas para conducción deportiva o incluso algo de circuito. Tienen un mordiente inicial muy fuerte, pero progresivo, y aguantan perfectamente el calor sin perder eficacia. Perfectas si buscas frenadas contundentes sin sacrificar tacto.
Las pastillas son de mbuena calidad, aguantan bien la temperatura en conducción deportiva. Algo más caras que otras marcas, pero valen la pena si buscas fiabilidad.
Las pastillas son espectaculares, nada que ver con las pastillas de freno de serie. La verdad es que muy contento con la frenada.
LLevo algún tiempo utilizando las pastillas de freno Brembo SA, que me han ido muy bien, pero como ahora no la voy a utilizar tanto, he decido probar las de compuesto SR. La diferencia es importante en cuanto a frenada. También imagino que la durabilidad será mucho menor, aunque dicen que estas para lo bien que frenan duran bastante.
Las pastillas de freno Brembo SR van muy bien. Yo destacaría a demás de la buena frenada, lo rápido que se ajustan al disco cuando son nuevas. Tras pocos kilómetros con ellas, enseguida he notado como ya tenían una buena frenada. Aun así, siempre es bueno hacerles un poco de rodaje.
Servicio bastante rápido. Las pastillas cumplen con lo esperado. Frenan bien en frio y bien cuando les metes un poco más de caña.
Buenas pastillas de freno para uso mixto en circuito y carretera.
Muy buena calidad en pastillas de freno. Ideales si buscas unas pastillas para conducción en carretera y alguna entrada esporádica en circuito. Mi recomendación es qie si entras al circuito de 3/4 veces al año, que tengas unas pastillas específicas para ello tipo las Brembo RC.
Desde que salió el compuesto SR, las utilizo y hasta la fecha no he tenido problemas. Antes utilizaba pastillas de freno EBC que no van nada mal, pero estás me gustan un poco más el tacto y el mordiente. De momento me quedo con las de Brembo.
El mejor compuesto que he probado, no lo cambio por otro.
Pastillas freno Brembo 07BB19SR. Las pastillas de freno Brembo 07BB19SR incorporan el nuevo compuesto SR que representa la evolución del exitoso compuesto SC. Este compuesto de última generación cuenta con importantes mejoras que permiten un rendimiento superior al de sus predecesoras. El compuesto de las pastillas de freno Brembo SR Sintered Performance Line está diseñado para uso mixto en circuito y carretera, especialmente en pilotos amateur. Gracias a una mayor cantidad de carbono en el compuesto, ofrecen prestaciones superiores en la frenada con un óptimo comportamiento en caliente y frío, seco y húmedo. Las pastillas de freno Brembo 07BB19SR también proporcionan un kilometraje superior, mayor estabilidad a altas temperaturas además de una excelente sensibilidad en la maneta de freno. Precio de la pareja.
Características principales:
- Montaje: Freno delantero.
- Referencia original: 07BB19SR.
- Color de la línea Brembo Performance Racing: Gris.
- Compuesto: Sinterizado.
- Largo pastilla: 75,1 mm.
- Altura pastilla: 55,5 mm.
- Espesor pastilla: 8,7 mm.
- Homologación: ECE R90 HOMOLOGATION.
Rodaje pastillas de freno Brembo:
Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno. El correcto rodaje de las pastillas de freno se realiza mediante una serie de frenadas suaves, dejando pasar algo de tiempo entre una y otra frenada.
Con ello se logra un correcto ciclo térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada. El periodo de rodaje depende del tipo de compuesto de la pastilla de freno Brembo. El compuesto orgánico requiere un periodo de rodaje más largo que el de los compuestos sinterizados.
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