Bomba freno Brembo 19 RCS Corsa Corta

---

Bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta 110C74010. Bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta 110C74010 en Ramirez Moto. La Bomba de freno radial Brembo 19 RCS Corsa Corta 110C74010 es uno de los componentes más avanzados y deseados por los motoristas que buscan llevar el sistema de frenado de su moto al nivel de la tecnología MotoGP. Directamente derivada de la competición, incorpora soluciones técnicas de alto rendimiento que mejoran la seguridad, la precisión y la experiencia de conducción tanto en carretera como en circuito.

Tres mapas de frenada en una sola bomba

Gracias a su selector superior de fácil acceso, la Brembo 19 RCS Corsa Corta permite al piloto elegir entre tres configuraciones distintas del punto de ataque de la frenada:

• N (Normal): ataque más progresivo y suave, ideal para ciudad y superficies con poco agarre.

• S (Sport): ataque más directo y dinámico, perfecto para una conducción deportiva en carretera.

• R (Race): ataque inmediato, idéntico al de MotoGP, pensado para el uso en circuito y máxima exigencia.

Esta versatilidad permite adaptar la frenada a cada situación, ofreciendo tres bombas de freno en una sola.

Soluciones derivadas de MotoGP

• El cuerpo de la bomba está fabricado en aluminio forjado y mecanizado CNC de 5 ejes, con un tratamiento de oxidación dura que aumenta la resistencia al desgaste y reduce la fricción.
• El pistón flotante y las juntas son idénticos a los utilizados en MotoGP, garantizando un rendimiento de élite.
• Además, incorpora el sistema RCS (Ratio Click System), que permite modificar la distancia entre ejes a 19x18 o 19x20, consiguiendo hasta 6 combinaciones distintas de ajuste con los tres mapas de frenada.

Ventajas principales de la Bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta 110C74010

• Tecnología derivada de MotoGP.

• Tres configuraciones de frenada (Normal, Sport, Race).

• Sistema RCS con doble ajuste de eje (18 o 20 mm).

• Cuerpo en aluminio forjado con tratamiento de oxidación dura.

• Pistón flotante y juntas de alta competición.

• Máxima precisión y control en carretera y circuito.

Detalles técnicos de la Bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta 110C74010 

• Cuerpo de bomba: fabricado en aluminio forjado con mecanizado CNC de 5 ejes y tratamiento de oxidación dura → da mayor resistencia mecánica y térmica.

• Pistón flotante y juntas: mismos componentes que usa Brembo en MotoGP → mejora la suavidad y la precisión.

• Sistema RCS (Ratio Click System): ajuste entre 19x18 y 19x20, con indicación en la leva (rojo = 18, negro = 20).

• Diámetro del pistón: 19 mm, adecuado para pinzas de 4 pistones con pistones grandes → perfecto para motos deportivas de alta cilindrada.

• Regulación Corsa Corta: 3 mapas de frenada (N, S, R) que permiten modificar el ataque inicial de la frenada sin herramientas.

• Acabado de la maneta: abatible para evitar roturas en caídas.

• Peso aproximado: ~350 g, muy ligera para lo que ofrece.

• Conexiones inclinadas 30º: facilitan el purgado y la colocación de latiguillos.

• Compatibilidad: recomendada para pinzas radiales Brembo monoblock o M50, M4, Stylema, etc.

Montaje de la Bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta

La Brembo 19 RCS Corsa Corta es una bomba de freno universal, lo que significa que se puede instalar en la mayoría de motos deportivas y naked del mercado. Sin embargo, es importante tener en cuenta que, dependiendo de cada modelo de moto, pueden ser necesarios algunos accesorios adicionales para completar el montaje de forma correcta y segura:

• Kit de depósito de freno Brembo (recomendado de 30 cc).

• Tornillos de métrica 10x100 (paso doble o sencillo, en función del latiguillo metálico: doble línea o simple con puente).

• Latiguillos metálicos específicos si quieres mejorar aún más el rendimiento del sistema.

• Soportes o adaptadores universales, en caso de ser necesarios según la posición de la bomba.

La instalación de esta bomba debe realizarse con cuidado, verificando siempre la compatibilidad con tu moto. Desde Ramírez Moto recomendamos que la instalación la realice un profesional especializado, para garantizar tanto la seguridad como el rendimiento óptimo de la frenada.

La Brembo 19 RCS Corsa Corta no es solo una bomba de freno, es una pieza de ingeniería racing adaptada a la calle, pensada para los pilotos más exigentes. Ya sea en una moto deportiva, naked de altas prestaciones o en uso de circuito, ofrece un nivel de seguridad, control y confianza que la convierte en la referencia del mercado.

❓ FAQ – Preguntas frecuentes sobre la Brembo 19 RCS Corsa Corta

¿Qué diferencia hay entre la configuración 19x18 y 19x20?

En 19x18 el tacto es más progresivo y esponjoso, con mayor potencia de frenada con menos esfuerzo en la maneta, ideal para conducción en carretera o superficies con poco agarre. En 19x20, el tacto es más directo y duro, requiere ejercer más fuerza sobre la maneta pero aporta mayor precisión y control en conducción deportiva o uso en circuito.

¿Qué aporta el sistema Corsa Corta respecto a una Brembo 19RCS normal?

El sistema Corsa Corta introduce un selector con 3 mapas de frenada (Normal, Sport y Race) que permite al piloto ajustar la fase inicial del ataque de la maneta. Esto significa que puedes elegir entre una frenada más suave, más deportiva o una respuesta inmediata como en MotoGP, todo en la misma bomba.

¿Es homologada la Brembo 19 RCS Corsa Corta?

Sí, es una bomba de freno homologada para carretera en Europa. Sin embargo, dependiendo del montaje (por ejemplo, con latiguillos metálicos o depósitos no originales) puede ser considerada de uso racing. Siempre se recomienda verificar la normativa local.

¿Qué líquido de frenos debo usar con la Brembo 19 RCS?

Siempre se debe utilizar líquido de frenos DOT 4 de alto rendimiento, preferiblemente específico para uso racing, ya que soporta temperaturas muy elevadas sin perder eficacia. No es compatible con DOT 5.

¿Qué accesorios necesito para montarla en mi moto?

La Brembo 19 RCS Corsa Corta es una bomba universal, por lo que puede requerir distintos accesorios según tu moto:

• Kit de depósito Brembo 30cc (no siempre incluido).

• Tornillo banjo (doble o sencillo) dependiendo de si tu moto lleva uno o dos latiguillos.

• Soporte de retrovisor en motos naked, ya que la bomba sustituye a la original.

• Macarrón fino compatible Brembo, porque el diámetro de salida de la bomba es más pequeño que el de serie y puede fugar si se usa el original.

¿La bomba incluye el tornillo banjo y el sensor de freno?

Sí, la mayoría de versiones incluyen un banjo M10x100 (normalmente doble) y el sensor de freno. No obstante, su compatibilidad depende del tipo de latiguillos instalados en tu moto, por lo que en algunos casos puede ser necesario sustituirlos.

¿Con qué pinzas de freno es compatible la Brembo 19 RCS?

Está diseñada para usarse con pinzas radiales de 4 pistones (Brembo M4, M50, Stylema, etc.), especialmente en motos deportivas de media y gran cilindrada. No se recomienda para pinzas axiales ni para pinzas con pistones pequeños.

¿Por qué es considerada la bomba más avanzada para uso deportivo?

Porque combina:

• Ajuste de ratio (18/20 mm) con el sistema RCS.

• Selector Corsa Corta (N, S, R) para 3 modos de ataque inicial.

• Pistón flotante y juntas MotoGP para máxima precisión.

• Construcción en aluminio forjado CNC con tratamiento de oxidación dura para resistencia y ligereza.

• Maneta abatible para evitar roturas en caídas.

Esto la convierte en una bomba versátil, ligera, precisa y fiable, tanto en carretera como en circuito.

Etiquetas:

bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta, Brembo 19 RCS Corsa Corta 110C74010, comprar bomba de freno Brembo 19 RCS Corsa Corta, Brembo RCS 19 Corsa Corta opiniones, Brembo RCS CORSA CORTA RR, bomba de freno Brembo 19x20, bomba de freno Brembo PR 19x20, Brembo 19x18, bomba Brembo 19x20 o 19x18, bomba de freno radial Brembo 19 RCS, bomba Brembo moto 19 RCS Corsa Corta, bomba de freno Brembo competición 19 RCS, Brembo 19 RCS Corsa Corta racing, bomba de freno Brembo 19 RCS Ramírez Moto