Corona Renthal 358-525-39HA (39T) — Outlet

Liquídación especial en Ramírez Moto. La corona trasera Renthal 358-525-39HA es una pieza de transmisión de alto rendimiento para motos con cadena paso 525. Fabricada en aluminio aeroespacial 7075-T6 y hard anodised, combina ligereza, precisión de mecanizado y una gran resistencia al desgaste. Ideal para quien busca una respuesta más viva y un tacto directo en aceleración.

Por qué elegirla

• Aluminio 7075-T6 mecanizado CNC: alta rigidez con el mínimo peso.
• Anodizado duro: mayor vida útil frente a fricción y corrosión.
• 39 dientes (39T): relación más corta o igual a la OEM según tu corona original.
• Perfil de diente optimizado: engrane suave, menor ruido y desgaste uniforme.
• Acabado de competición con tolerancias precisas para un montaje fácil y seguro.

Especificaciones técnicas

• Marca / modelo: Renthal 358-525-39HA
• Tipo: corona trasera (rear sprocket)
• Paso cadena: 525
• Nº de dientes: 39
• Material: aluminio 7075-T6 (CNC)
• Tratamiento: anodizado duro (hard anodised)
• Color: según lote (anodizado)

Compatibilidad y notas importantes

Esta referencia se utiliza en aplicaciones Ducati seleccionadas (y otras marcas) que montan cadena 525 y un portacoronas compatible. La necesidad de portacoronas (carrier) puede variar según el modelo y el año.

Antes de comprar, verifica:

1. Paso de tu cadena (debe ser 525 si no vas a cambiar kit completo).
2. Nº de dientes de tu corona actual (para saber cómo variará la relación si pasas a 39T).
3. Portacoronas: si tu moto usa carrier específico (p. ej., algunos modelos Ducati), confirma compatibilidad de patrón de tornillos/PCD.
4. Estado de cadena y piñón: recomendable sustituir el conjunto completo si hay desgaste.

¿Tienes dudas? Dinos marca, modelo y año de tu moto y te confirmamos compatibilidad y si necesitas portacoronas.

Outlet Ramírez Moto

Producto en liquidación: unidades limitadas y precio especial hasta agotar existencias. Misma calidad Renthal, mejor precio.

Consejos de montaje

• Limpia y desengrasa la zona del buje/portacoronas antes del montaje.
• Usa par de apriete recomendado por el fabricante y fijatornillos si procede.
• Ajusta la tensión de cadena y alinea la rueda trasera.
• Tras 100–200 km, revisa tensión y apriete.