Conector central escape Arrow non catalítico Ducati Multistrada V2 / V2S 2025

El conector central Arrow non catalítico para la Ducati Multistrada V2 / V2S 2025 sustituye al tramo central original con catalizador por un raccord directo, mejorando el flujo de gases y aportando un sonido más deportivo y abierto. Está diseñado para trabajar en combinación con los silenciosos Arrow Veloce en titanio / titanio Dark y es compatible con la configuración de doble sonda lambda del modelo Euro 5+.

Al eliminar el catalizador se consigue una reducción de peso y una evacuación de gases más directa, realzando el carácter del motor de la Multistrada. Es una pieza pensada principalmente para uso en circuito, track days o donde la normativa lo permita.

Versiones disponibles según referencia Arrow

• 71809MI: conector central non catalítico de acero.
• 71812MI: conector central non catalítico de titanio.

Ambas referencias cumplen la misma función, variando el material: el modelo en acero ofrece una solución muy robusta y competitiva, mientras que el modelo en titanio reduce aún más el peso del conjunto y aporta un acabado más premium.

Características comunes del conector central Arrow non catalítico

• Aplicación: Ducati Multistrada V2 / V2S Euro 5+ con doble sonda lambda.
• Función: sustituye el tramo central original con catalizador por un raccord directo non catalítico.
• Compatibilidad: diseñado para su uso con los silenciosos Arrow Veloce para este modelo; todos los componentes Arrow indicados son intercambiables con los originales.
• Montaje: se instala en la línea de escape sin necesidad de modificar chasis ni carrocería.
• Objetivo: reducción de peso, mejora del flujo de gases y sonido más racing.
• Uso: componente non catalítico; no homologado para carretera en muchos países (consultar siempre la normativa local).

Notas importantes sobre instalación y compatibilidad

• Mensaje de error: la documentación de Arrow indica que la instalación del conector central Arrow puede provocar en el cuadro de la moto la aparición del mensaje de error «Avaría motor / Engine Failure». Es un efecto conocido al modificar la línea de escape y conviene tenerlo en cuenta.
• No compatible con caballete central original: Arrow especifica que el link pipe no es compatible con el caballete central de origen («link pipe do not fit with original central stand»).
• Recomendación técnica: al montar un tramo non catalítico es recomendable valorar un ajuste de la gestión electrónica (mapa) realizado por un profesional, para optimizar funcionamiento y temperaturas.

En resumen, tanto el Arrow 71809MI (acero) como el Arrow 71812MI (titanio) son la base ideal para completar una línea Arrow más abierta en tu Ducati Multistrada V2 / V2S 2025, combinando los silenciosos Veloce con un conector central non catalítico más ligero y de carácter claramente más deportivo.