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Regulador Electrosport ESR121


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Electrosport

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Ref.: ESR121 EAN: ESR121
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Regulador Electrosport ESR121

Electrosport Regulator Series

Regulador / Rectificador Electrosport ESR121 para Suzuki DL650 V-Strom

El Electrosport ESR121 es un regulador/rectificador superior diseñado para ofrecer mejor rendimiento que el regulador original Suzuki en la Suzuki DL650 V-Strom desde 2008 en adelante.

Está construido alrededor de un disipador térmico moderno e incorpora la última generación de circuitería de control Electrosport, ofreciendo una salida de voltaje muy estable en todo el rango de revoluciones.

ESR121

Regulador/rectificador Electrosport para Suzuki DL650.

2008-ON

Diseñado para Suzuki DL650 desde 2008 en adelante.

Menos calor

Disipador moderno para evacuar el calor rápidamente.

Producto Regulador
Marca Electrosport
Referencia ESR121
Aplicación DL650

Descripción del regulador Electrosport ESR121

El Electrosport ESR121 es un regulador/rectificador diseñado para superar el rendimiento del regulador original Suzuki en la DL650 V-Strom desde 2008 en adelante. Su función es convertir y regular la corriente generada por el estátor para mantener una carga estable de la batería.

Electrosport ha construido el ESR121 sobre un disipador térmico moderno e incorpora la generación más reciente de su circuitería de control. Esta combinación permite una salida de voltaje muy estable en todo el rango de revoluciones del motor.

Su disipador eficiente evacua el calor de forma rápida y eficaz, ayudando a reducir la temperatura de funcionamiento y mejorando la fiabilidad del sistema de carga frente a una unidad original deteriorada.

Es una solución recomendable ante síntomas como batería descargada, carga insuficiente, sobrecarga, tensión irregular, conectores recalentados o problemas eléctricos intermitentes.

Ficha técnica

Marca Electrosport
Referencia ESR121
Tipo Regulador / rectificador
Circuito Control moderno Electrosport
Disipación Disipador térmico eficiente
Aplicación Suzuki DL650 V-Strom

Compatibilidad del Electrosport ESR121

El regulador/rectificador Electrosport ESR121 está diseñado para la Suzuki DL650 V-Strom desde 2008 en adelante, según la descripción del producto.

  • Suzuki DL650 V-Strom 2008 en adelante

Antes de comprar, revisa que la referencia ESR121 coincide con el modelo exacto, año, conectores, número de pines, forma de la carcasa y configuración eléctrica de tu Suzuki DL650. Algunas versiones pueden variar según mercado, año exacto o modificaciones previas.

Características principales

  • ✅ Regulador/rectificador Electrosport para Suzuki DL650.
  • ✅ Referencia ESR121.
  • ✅ Diseñado para modelos DL650 desde 2008 en adelante.
  • ✅ Sustituye el regulador original Suzuki.
  • ✅ Circuitería de control de nueva generación.
  • ✅ Salida de voltaje muy estable en todo el rango de RPM.
  • ✅ Disipador térmico moderno y eficiente.
  • ✅ Evacuación rápida del calor interno.
  • ✅ Diseñado para mejorar la fiabilidad del sistema de carga.
  • ✅ Solución recomendable ante batería descargada, sobrecarga o carga insuficiente.

Ventajas de un regulador Electrosport

Un regulador/rectificador en mal estado puede provocar batería descargada, sobrecarga, carga insuficiente, conectores recalentados, fallos de arranque o problemas eléctricos intermitentes.

El ESR121 mejora el diseño frente al componente original mediante una regulación más estable y una gestión térmica eficiente, ayudando a mantener una carga correcta de la batería.

En una trail como la Suzuki DL650 V-Strom, mantener el sistema de carga en buen estado es clave para la fiabilidad en uso diario, rutas largas y viajes.

Nota sobre compatibilidad Suzuki DL650

La descripción indica Suzuki DL650 desde 2008 en adelante, pero no se ha facilitado un listado detallado por años. Para evitar errores, verifica siempre modelo exacto, año, conectores, número de pines, forma de la carcasa y configuración eléctrica antes de instalarlo.

Consejos antes de instalarlo

Antes de instalar el Electrosport ESR121, revisa el estado del estátor, batería, conectores, masas, fusibles y cableado del sistema de carga. Una mala conexión, un estátor defectuoso o una batería dañada pueden provocar fallos incluso con un regulador nuevo.



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