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Estátor Electrosport ESG581 Suzuki SV1000
🔊 Novedad
Estátor Electrosport ESG581 para Suzuki SV1000 / SV1000S
El Electrosport ESG581 es un estátor de alta calidad diseñado para sustituir el estátor original en la Suzuki SV1000 y SV1000S compatible.
Fabricado con maquinaria moderna de bobinado, cobre de máximo grado, núcleo de laminación especial, recubrimientos aislantes de alta calidad, sellos de goma y cables resistentes al calor y a la abrasión.
ESG581
Estátor Electrosport para Suzuki SV1000 / SV1000S.
Alta fiabilidad
Núcleo especial para reducir pérdidas magnéticas.
Plug-In
Sustitución directa del estátor OEM compatible.
Descripción del estátor Electrosport ESG581
El Electrosport ESG581 es un estátor de alta calidad diseñado como recambio del estátor original en la Suzuki SV1000 y SV1000S compatible.
El ESG581 se fabrica mediante maquinaria moderna de bobinado controlada por ordenador, utilizando únicamente cable de cobre de máximo grado para conseguir una fiabilidad óptima y una construcción uniforme.
Sus núcleos están fabricados con material de laminación especial para mantener las pérdidas magnéticas al mínimo. Además, incorpora recubrimientos aislantes y sellos de goma de alta calidad.
Los cables del estátor cuentan con aislamiento de alta temperatura y gran resistencia a la abrasión, ayudando a mejorar la durabilidad en condiciones exigentes de uso.
Este estátor ofrece un rendimiento y una fiabilidad superiores frente al componente OEM, siendo una sustitución mejorada para el sistema de carga de la Suzuki SV1000 / SV1000S.
Ficha técnica
| Marca | Electrosport |
| Referencia | ESG581 |
| Tipo | Estátor |
| Bobinado | Cobre de alta calidad |
| Construcción | Núcleo de laminación especial |
| Aplicación | Suzuki SV1000 / SV1000S 2003-2007 |
Compatibilidad del Electrosport ESG581
El estátor Electrosport ESG581 está indicado para modelos Suzuki SV1000 y SV1000S compatibles. Entre sus aplicaciones conocidas se incluyen:
- Suzuki SV1000 / SV1000S 2003
- Suzuki SV1000 / SV1000S 2004
- Suzuki SV1000 / SV1000S 2005
- Suzuki SV1000 / SV1000S 2006
- Suzuki SV1000 / SV1000S 2007
Antes de comprar, revisa que la referencia ESG581 coincide con el modelo exacto, año, conectores, número de cables, dimensiones, referencia OEM y configuración del sistema de carga de tu Suzuki SV1000.
Características principales
- ✅ Estátor Electrosport para Suzuki SV1000 / SV1000S.
- ✅ Referencia ESG581.
- ✅ Compatible con Suzuki SV1000 / SV1000S 2003-2007 según listado.
- ✅ Sustituye el estátor original OEM compatible.
- ✅ Fabricación con maquinaria de bobinado controlada por ordenador.
- ✅ Bobinados con cobre de máximo grado.
- ✅ Núcleo con material de laminación especial.
- ✅ Diseñado para reducir pérdidas magnéticas.
- ✅ Recubrimientos aislantes de alta calidad.
- ✅ Sellos de goma de alta calidad.
- ✅ Cables con aislamiento de alta temperatura.
- ✅ Gran resistencia a la abrasión.
Ventajas de un estátor Electrosport
Un estátor defectuoso puede provocar batería descargada, carga insuficiente, tensión irregular, fallos de arranque, sobrecalentamiento del sistema de carga o daños en el regulador/rectificador.
El ESG581 mejora el diseño frente al estátor Suzuki original mediante un núcleo de baja pérdida magnética, bobinados de cobre de alta calidad y materiales preparados para trabajar con temperatura y vibración.
En una Suzuki SV1000 o SV1000S, una carga estable es clave para batería, arranque, iluminación, encendido, sensores y fiabilidad general del sistema eléctrico.
Nota sobre compatibilidad Suzuki SV1000
Esta referencia está indicada para Suzuki SV1000 / SV1000S 2003-2007 según el listado facilitado. En el texto recibido aparece “Yamaha Suzuki SV1000/S”, pero la aplicación correcta del listado es Suzuki SV1000 / SV1000S. Para evitar errores, verifica siempre modelo exacto, año, referencia OEM, conectores, número de cables, dimensiones del estátor y configuración eléctrica antes de instalarlo.
Consejos antes de instalarlo
Antes de instalar el Electrosport ESG581, revisa el regulador/rectificador, batería, conectores, masas, fusibles y cableado del sistema de carga. Un regulador defectuoso, una batería dañada o conexiones recalentadas pueden provocar fallos incluso con un estátor nuevo.
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