Estátor Electrosport ESG223 Suzuki GSX-R1000
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Estátor Electrosport ESG223 para Suzuki GSX-R1000
El Electrosport ESG223 es un estátor de alta calidad diseñado para sustituir el estátor original en la Suzuki GSX-R1000 compatible.
Fabricado con núcleo moderno de alta conductividad magnética, bobinados de cobre premium, cables resistentes al calor y a la abrasión, sellos de goma y conectores de ajuste exacto, ofrece mayor eficiencia y funcionamiento más fresco que el estátor OEM.
ESG223
Estátor Electrosport para Suzuki GSX-R1000.
Menos calor
Bobinado optimizado para mejorar fiabilidad.
Plug-In
Conectores y sellos de ajuste exacto.
Descripción del estátor Electrosport ESG223
El Electrosport ESG223 es un estátor de alta calidad diseñado para reemplazar el estátor original, descrito como poco fiable, en la Suzuki GSX-R1000 compatible.
Electrosport fabrica el ESG223 utilizando un núcleo de estátor moderno compuesto por material de alta conductividad magnética, pensado para limitar las pérdidas magnéticas y mejorar la eficiencia del sistema de carga.
Los bobinados se realizan con cable de cobre de máximo grado mediante máquinas de bobinado controladas por ordenador, consiguiendo una calidad de fabricación precisa y uniforme.
Gracias a la calidad de los materiales, el proceso de fabricación y una configuración de bobinado modificada, el ESG223 genera menos calor que el estátor de serie, lo que mejora de forma importante la fiabilidad.
Además, incorpora cables de alta calidad con aislamiento resistente al calor y a la abrasión, junto con sellos de goma y conectores de ajuste exacto para facilitar la instalación en la motocicleta.
Ficha técnica
| Marca | Electrosport |
| Referencia | ESG223 |
| Tipo | Estátor |
| Bobinado | Cobre de alta calidad |
| Construcción | Núcleo de alta conductividad magnética |
| Aplicación | Suzuki GSX-R1000 2009-2015 |
Compatibilidad del Electrosport ESG223
El estátor Electrosport ESG223 está indicado para modelos Suzuki GSX-R1000 compatibles. Entre sus aplicaciones conocidas se incluyen:
- Suzuki GSX-R1000 2009
- Suzuki GSX-R1000 2010
- Suzuki GSX-R1000 2011
- Suzuki GSX-R1000 2012
- Suzuki GSX-R1000 2013
- Suzuki GSX-R1000 2014
- Suzuki GSX-R1000 2015
Antes de comprar, revisa que la referencia ESG223 coincide con el modelo exacto, año, conectores, número de cables, dimensiones, referencia OEM y configuración del sistema de carga de tu Suzuki GSX-R1000.
Características principales
- ✅ Estátor Electrosport para Suzuki GSX-R1000.
- ✅ Referencia ESG223.
- ✅ Compatible con Suzuki GSX-R1000 2009-2015 según listado.
- ✅ Sustituye el estátor original OEM compatible.
- ✅ Núcleo moderno de alta conductividad magnética.
- ✅ Diseñado para limitar pérdidas magnéticas.
- ✅ Bobinados con cobre de máximo grado.
- ✅ Fabricación con máquinas de bobinado controladas por ordenador.
- ✅ Configuración de bobinado modificada.
- ✅ Genera menos calor que el estátor original.
- ✅ Cables resistentes al calor y a la abrasión.
- ✅ Sellos de goma y conectores de ajuste exacto.
Ventajas de un estátor Electrosport
Un estátor defectuoso puede provocar batería descargada, carga insuficiente, tensión irregular, fallos de arranque, sobrecalentamiento del sistema de carga o daños en el regulador/rectificador.
El ESG223 mejora el diseño frente al estátor Suzuki original mediante un núcleo eficiente, bobinados de cobre de alta calidad y materiales preparados para reducir la temperatura de trabajo.
En una Suzuki GSX-R1000, una carga estable es clave para batería, arranque, iluminación, encendido, sensores y fiabilidad general del sistema eléctrico.
Nota sobre compatibilidad Suzuki GSX-R1000
Esta referencia está indicada para Suzuki GSX-R1000 2009-2015 según el listado facilitado. Para evitar errores, verifica siempre modelo exacto, año, referencia OEM, conectores, número de cables, dimensiones del estátor y configuración eléctrica antes de instalarlo.
Consejos antes de instalarlo
Antes de instalar el Electrosport ESG223, revisa el regulador/rectificador, batería, conectores, masas, fusibles y cableado del sistema de carga. Un regulador defectuoso, una batería dañada o conexiones recalentadas pueden provocar fallos incluso con un estátor nuevo.
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