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Estátor Electrosport ESG168
🏍️ oferta
Estátor Electrosport ESG168 para Honda VTX1300
El Electrosport ESG168 es un estátor de alta calidad diseñado para sustituir el estátor original en modelos Honda VTX1300R, VTX1300S y VTX1300C de 2005 a 2009.
Fabricado con bobinados de cobre premium, núcleo con laminaciones especiales, recubrimientos aislantes de alta calidad, sellos de goma y cables resistentes al calor y a la abrasión, ofrece mayor fiabilidad frente al estátor OEM.
ESG168
Estátor Electrosport para Honda VTX1300.
Plug-In
Diseñado como sustitución del estátor OEM compatible.
Mejor fiabilidad
Materiales de alta calidad frente al estátor original.
Descripción del estátor Electrosport ESG168
El Electrosport ESG168 es un estátor de alta calidad diseñado como sustitución del estátor original en modelos Honda VTX1300 compatibles, especialmente VTX1300C, VTX1300R y VTX1300S de 2005 a 2009.
Este estátor se fabrica utilizando maquinaria moderna de bobinado controlada por ordenador y cobre de máximo grado para asegurar una calidad uniforme y una fiabilidad óptima del bobinado.
Los núcleos del estátor están fabricados con material especial de laminación para mantener las pérdidas magnéticas al mínimo. Además, se emplean recubrimientos aislantes y sellos de goma de alta calidad para mejorar la protección del conjunto.
Electrosport utiliza cables de salida de alta calidad con aislamiento resistente a altas temperaturas y excelente resistencia a la abrasión. El resultado es un recambio mejorado frente al estátor OEM en rendimiento y fiabilidad.
Ficha técnica
| Marca | Electrosport |
| Referencia | ESG168 |
| Tipo | Estátor |
| Bobinado | Cobre de alta calidad |
| Fabricación | Máquinas de bobinado controladas por ordenador |
| Aplicación | Honda VTX1300 2005-2009 |
Compatibilidad del Electrosport ESG168
El estátor Electrosport ESG168 está indicado para modelos Honda VTX1300 compatibles. Entre sus aplicaciones conocidas se incluyen:
- Honda VTX1300R / VTX1300S / VTX1300C 2005
- Honda VTX1300R / VTX1300S / VTX1300C 2006
- Honda VTX1300R / VTX1300S / VTX1300C 2007
- Honda VTX1300R / VTX1300S / VTX1300C 2008
- Honda VTX1300R / VTX1300S / VTX1300C 2009
Antes de comprar, revisa que la referencia ESG168 coincide con el modelo exacto, año, conectores, número de cables, dimensiones, referencia OEM y configuración del sistema de carga de tu Honda VTX1300.
Características principales
- ✅ Estátor Electrosport para Honda VTX1300.
- ✅ Referencia ESG168.
- ✅ Compatible con VTX1300R, VTX1300S y VTX1300C 2005-2009.
- ✅ Sustituye el estátor original OEM compatible.
- ✅ Bobinados con cobre de máximo grado.
- ✅ Fabricación con maquinaria controlada por ordenador.
- ✅ Núcleo con laminaciones especiales para reducir pérdidas magnéticas.
- ✅ Recubrimientos aislantes de alta calidad.
- ✅ Sellos de goma de calidad.
- ✅ Cables con aislamiento de alta temperatura.
- ✅ Excelente resistencia a la abrasión.
- ✅ Diseñado para mejorar rendimiento y fiabilidad frente al OEM.
Ventajas de un estátor Electrosport
Un estátor defectuoso puede provocar batería descargada, carga insuficiente, tensión irregular, fallos de arranque, sobrecalentamiento del sistema de carga o daños en el regulador/rectificador.
El ESG168 mejora el diseño frente al estátor original mediante materiales de alta calidad, bobinado preciso, laminaciones especiales y cables con aislamiento resistente al calor.
En una custom de gran cilindrada como la Honda VTX1300, mantener el sistema de carga en buen estado es clave para la fiabilidad de batería, iluminación, encendido y accesorios eléctricos.
Nota sobre compatibilidad Honda VTX1300
El título destaca VTX1300C, pero el listado facilitado incluye VTX1300R, VTX1300S y VTX1300C de 2005 a 2009. Para evitar errores, verifica siempre modelo exacto, año, referencia OEM, conectores, número de cables, dimensiones del estátor y configuración eléctrica antes de instalarlo.
Consejos antes de instalarlo
Antes de instalar el Electrosport ESG168, revisa el regulador/rectificador, batería, conectores, masas, fusibles y cableado del sistema de carga. Un regulador defectuoso, una batería dañada o conexiones recalentadas pueden provocar fallos incluso con un estátor nuevo.
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