Pastillas de freno EBC GPFAX295HH GPFAX Race
🏍️ oferta
EBC GPFAX Full Race
Sinterizado al vacío · ultra alta fricción
77.5 x 44 x 9.5mm
GPFAX295HH
Características de EBC GPFAX295HH
- Pertenece a la gama GPFAX Full Race de EBC Brakes.
- EBC la define como una pastilla sinterizada al vacío de ultra alta fricción para competición de motos deportivas sobre asfalto.
- Está desarrollada para ofrecer una respuesta de frenado muy potente y lineal, con elevada estabilidad durante la frenada.
- La formulación GPFAX está concebida para uso de competición; la tarifa EBC consultada la identifica como no destinada al uso en carretera.
- La aplicación correcta viene determinada por la referencia completa GPFAX295HH, no únicamente por la forma de la pastilla.
Potencia y estabilidad vuelta tras vuelta
GPFAX está concebida para circuito: EBC destaca su fricción extremadamente alta, comportamiento lineal y estabilidad durante la frenada para mantener una respuesta predecible en uso de carrera.
Race no es lo mismo que Trackday
GPFAX no debe elegirse como sustituta de EPFA o Double-H únicamente porque comparta geometría. Es una formulación full-race y debe emplearse solo cuando la aplicación y el uso sean los adecuados.
Ficha técnica
| Marca | EBC Brakes |
| Referencia | GPFAX295HH |
| Gama | EBC GPFAX Full Race |
| Tecnología | Sinterizada al vacío Race |
| Material / compuesto | Compuesto sinterizado de ultra alta fricción |
| Uso | Competición en circuito / asfalto según aplicación EBC |
| Posición | Según aplicación EBC |
| Cantidad | 1 juego por pinza; comprobar cantidad necesaria según aplicación |
| Medidas | 77.5 x 44 x 9.5mm |
| Variantes relacionadas | EPFA295HH · GPFAX295HH |
| EAN | 5050953828782 |
Equivalencias de referencia
Cruces incluidos en la guía técnica EBC para ayudar a identificar la geometría de la pastilla. No implican el mismo compuesto, prestaciones ni aplicación exacta.
Comprobaciones para un montaje correcto
Antes de instalar las pastillas
- Confirme referencia, posición y cantidad de juegos necesarios.
- Revise el estado del disco, pinza, pasadores y sistema hidráulico.
- Evite contaminar el material de fricción con grasa, aceite o líquido de frenos.
- Respete las especificaciones de montaje y pares indicados por el fabricante de la motocicleta.
Asentamiento inicial
Después del montaje, siga las instrucciones de puesta en servicio de EBC y realice el asentamiento previsto para un material de competición. No exija el sistema al máximo hasta que pastilla y disco hayan establecido una superficie de contacto correcta.
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