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Disco de freno NG 1012 220 x 4 mm trasero fijo

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 1012 220 x 4 mm trasero fijo

🏍️​​ oferta

Ref.: 1012 EAN: 8435502407262
68,21 €

39,18 €
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Disco de freno NG 1012 220 x 4 mm trasero fijo

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 1012

Disco de freno NG 1012

El NG 1012 es un disco de freno redondo fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 1012 tiene 220 mm de diámetro exterior y 4 mm de espesor.

REFERENCIANG 1012
MEDIDAS220 × 4 mm
POSICIÓNTrasera
FIJACIONES5
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 1012 corresponde a un disco redondo fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 1012

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 1012.
  • Tipo: Redondo fijo.
  • Posición: Trasera.
  • Diámetro exterior: 220 mm.
  • Diámetro interior: 88 mm.
  • Espesor: 4 mm.
  • Fijaciones: 5.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 1012

MarcaNG BrakesReferencia1012TipoRedondo fijoPosiciónTraseraDiámetro exterior220 mmDiámetro interior88 mmEspesor4 mmFijaciones5
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 1012

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 1012.

ARCTIC CAT · Trasera · 2 aplicaciones+
DVX300 cc · 2009-2014TRASERA
DVX SPORT250 cc · 2006-2008TRASERA
KYMCO · Trasera · 11 aplicaciones+
KXR MONGOOSE250 cc · 2004-2009TRASERA
KXR SPORT250 cc · 2004TRASERA
MAXXER300 cc · 2006-2013TRASERA
MAXXER R300 cc · 2010→TRASERA
MAXXER S300 cc · 2022TRASERA
MONGOOSE300 cc · 2006-2014TRASERA
MXU250 cc · 2004-2014TRASERA
MXU300 cc · 2005TRASERA
MXU i300 cc · 2021-2023TRASERA
MXU R300 cc · 2010TRASERA
URBAN QUAD250 cc · 2006TRASERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 1012

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 1012 es delantero o trasero?+
La referencia NG 1012 corresponde a montaje trasero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 1012?+
El NG 1012 está catalogado como redondo fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 1012?+
Para el NG Brake Disc 1012 figuran diámetro exterior 220 mm, diámetro interior 88 mm, espesor 4 mm, 5 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 1012 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 1012. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 1012?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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