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Zapatas de freno EBC 893
🏍️ oferta
EBC Brake Shoes
Freno de tambor
45 registros oficiales
893
Características de EBC 893
- Juego de zapatas de freno EBC para sistema de tambor.
- Referencia de zapatas EBC en configuración estándar; no debe confundirse con una variante G / Grooved si existe para la misma geometría.
- Medida de referencia en la guía EBC: 110 x 25 mm.
- La aplicación debe validarse por modelo, versión, año y posición; no se recomienda elegir solo por medida.
- Se suministra como juego correspondiente a la referencia 893.
Referencia exacta antes que parecido visual
En zapatas de tambor, pequeñas diferencias de diámetro, ancho, anclaje o mecanismo pueden impedir el montaje. Utilice la aplicación oficial EBC como criterio principal.
No confundir con versión G
Si existe una variante con sufijo G, trátela como una referencia distinta y compruebe la aplicación exacta indicada por EBC.
Ficha técnica
| Marca | EBC Brakes |
| Referencia | 893 |
| Producto | Juego de zapatas de freno |
| Sistema | Freno de tambor |
| Tipo | Estándar |
| Medidas | 110 x 25 mm |
| Posición | Trasera |
| Aplicaciones oficiales | 45 · 6 fabricantes |
| EAN | 5050953100581 |
Juego EBC 893
Se suministra el juego de zapatas correspondiente a la referencia indicada. La cantidad necesaria por vehículo/eje puede variar según la aplicación.
Tambor, muelles y herrajes no incluidos
No se consideran incluidos tambor de freno, muelles, cable, leva, retenedores ni otros componentes salvo indicación expresa en la ficha.
Compatibilidad oficial EBC · 893
Catálogo EBC noviembre 2025: 45 registros oficiales para 893, repartidos entre 6 fabricantes. Pulse sobre cada fabricante para consultar modelo, año y posición.
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Puntos a revisar al sustituir las zapatas
Antes de instalar
- Confirme referencia, modelo, versión, año y posición.
- Revise diámetro y estado interior del tambor y compárelo con los límites del fabricante.
- Compruebe muelles, leva/cam, pivotes y superficies de apoyo.
- No aplique grasa sobre el material de fricción ni sobre la pista del tambor.
Después del montaje
Ajuste el accionamiento según el manual del vehículo, compruebe retorno libre y frenado progresivo y realice un asentamiento inicial evitando sobrecalentamientos. Si hay roce, bloqueo o frenada irregular, revise el montaje antes de continuar.
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