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Pastillas de freno EBC FA088V V-PAD semi-sinterizadas
🏍️ oferta
EBC V-PAD
Compuesto semi-sinterizado
64 x 55 x 9 mm
FA088V
Características de EBC FA088V V-PAD
- Pastilla perteneciente a la gama V-PAD semi-sinterizada de EBC Brakes.
- Combina cualidades de tacto propias de una pastilla orgánica con una orientación a la resistencia y duración de una alternativa sinterizada.
- Diseñada por EBC especialmente como pastilla de recambio para el mercado cruiser y streetbike.
- EBC indica que la gama V-PAD puede reemplazar pastillas orgánicas o sinterizadas cuando la referencia V está contemplada para la aplicación.
- La aplicación correcta viene determinada por la referencia completa FA088V, no únicamente por la forma de la pastilla.
Equilibrio entre tacto y duración
FA088V está orientada a las motocicletas para las que EBC especifica esta referencia V-PAD, ofreciendo una alternativa semi-sinterizada enfocada a un uso de carretera equilibrado.
La V no es la Organic ni la Double-H
FA088, FA088V, FA088HH, EPFA088HH pueden corresponder a compuestos o familias distintas. Compartir geometría no significa que sean equivalentes en comportamiento, prestaciones o aplicación.
Ficha técnica
| Marca | EBC Brakes |
| Referencia | FA088V |
| Gama | EBC V-PAD |
| Tecnología | Semi-sinterizada |
| Uso | Carretera / cruiser / streetbike según aplicación EBC |
| Posición | Delantera / Trasera |
| Cantidad | 1 juego por pinza; comprobar cantidad necesaria según aplicación |
| Medidas | 64 x 55 x 9 mm |
| Variantes relacionadas | FA088 · FA088V · FA088HH · EPFA088HH |
| EAN | 5050953104473 |
Equivalencias de referencia
Cruces incluidos en la guía técnica EBC para ayudar a identificar la geometría de la pastilla. No implican el mismo compuesto, prestaciones ni aplicación exacta.
Compatibilidad oficial EBC · FA088V
Aplicaciones extraídas del catálogo oficial EBC de motocicleta. Pulse sobre cada fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje.
YAMAHA44 registros · DELANTERA / TRASERA
| Modelo / versión | Años | Posición |
|---|---|---|
| BT 1100 · Bulldog | 2002-2006 | TRASERA |
| FJ 1100 | 1984-1985 | TRASERA |
| FJ 1200 · 3CV|3XW Type | 1988-1995 | TRASERA |
| FJ 1200 · A ABS Models | 1991-1995 | TRASERA |
| FJ 1200 · ITX Type | 1986-1987 | TRASERA |
| FZ 750 | 1985-1986 | TRASERA |
| FZ 750 | 1987-1988 | TRASERA |
| FZ 750 | 1989-1991 | TRASERA |
| FZR 1000 · EX UP STD Forks | 1989-1990 | TRASERA |
| FZR 1000 · EX UP USD Forks | 1991-1993 | TRASERA |
| FZR 1000 · EX UP 6 Piston Caliper | 1994-1995 | TRASERA |
| FZR 1000 · Genesis | 1987-1988 | TRASERA |
| FZR 600 | 1990-1993 | TRASERA |
| FZR 600 · R | 1994-1995 | TRASERA |
| FZR 750 · Genesis | 1987 | TRASERA |
| FZR 750 · R OWO1 | 1989-1990 | TRASERA |
| FZX 700 · Fazer | 1986-1987 | DELANTERA |
| FZX 700 · Fazer | 1986-1987 | TRASERA |
| FZX 750 | 1987 | TRASERA |
| GTS 1000 | 1993-1999 | TRASERA |
| TDM 850 | 1991-1995 | TRASERA |
| TDM 850 | 1996-2001 | TRASERA |
| V-Max 12 | 1991-1992 | TRASERA |
| V-Max 12 | 1993-2003 | TRASERA |
| XJ 900 · F | 1983-1986 | TRASERA |
| XJ 900 · F | 1987-1994 | TRASERA |
| XJ 900 S · Diversion | 1995-2003 | TRASERA |
| XJR 1200 | 1995-1998 | TRASERA |
| XJR 1300 Brembo calipers | 1998-1999 | TRASERA |
| XJR 1300 | 1999 | TRASERA |
| XJR 1300 | 2000 | TRASERA |
| XJR 1300 · SP L | 1999 | TRASERA |
| XJR 1300 · SP M | 2000 | TRASERA |
| XJR 1300 · SP N | 2001 | TRASERA |
| XV 1000 · SE Virago | 1988 | DELANTERA |
| XV 1000 · Virago | 1986 | DELANTERA |
| XV 1100 · Virago | 1989-1993 | DELANTERA |
| XV 750 · Virago | 1992-1993 | DELANTERA |
| XVS 1100 · A Dragstar Classic | 2000-2006 | TRASERA |
| XVS 1100 · Dragstar | 1999-2004 | TRASERA |
| XVZ 12 · TD | 1985 | DELANTERA |
| XVZ 12 · TD | 1985 | TRASERA |
| YZF 600 · R Thundercat | 1996-2003 | TRASERA |
| YZF 750 · R|SP | 1993-1997 | TRASERA |
Comprobaciones para un montaje correcto
Antes de instalar las pastillas
- Confirme la referencia FA088V, la posición de montaje y la cantidad de juegos necesaria para la motocicleta.
- Revise el estado del disco y del sistema de freno antes del montaje.
- Evite contaminar las superficies de fricción y siga las especificaciones de montaje del fabricante de la motocicleta.
Asentamiento inicial de las pastillas
Las nuevas pastillas necesitan un periodo de adaptación con el disco para desarrollar correctamente su superficie de contacto.
Realice el rodaje siguiendo las instrucciones vigentes de EBC y evite exigir el máximo rendimiento al sistema hasta completar correctamente el asentamiento.
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