DP BRAKES · STANDARD
DP Brakes DP314 Standard
Las DP Brakes DP314 Standard pertenecen a la gama DP Brakes Standard.
Pastilla sinterizada Standard de DP Brakes, orientada a un comportamiento equilibrado, estabilidad de frenado y durabilidad.
USO
Carretera, touring, off-road y ATV según aplicación
GAMA
DP Brakes Standard
COMPUESTO
Sinterizado
MEDIDAS
95,3 x 35 x 10 mm / 141 x 42 x 9,3 mm / 62 x 41,6 x 9,0 mm
POSICIÓN
Según aplicación
Características de DP Brakes DP314 Standard
- Compuesto sinterizado Standard de DP Brakes.
- Buen comportamiento en seco y mojado.
- Diseñada para mantener una frenada consistente cuando aumenta la temperatura.
- DP Brakes utiliza protección térmica cerámica en las referencias en las que resulta aplicable.
- Indicada como recambio de larga duración en las aplicaciones contempladas por el fabricante.
Uso recomendado
Buena opción como recambio de sustitución cuando se busca una frenada equilibrada y una vida útil acorde al uso previsto.
Importante
Que una referencia Standard se monte en una moto off-road no implica que pertenezca a la familia Pro-MX. La referencia exacta es la que determina el compuesto.
Ficha técnica
Marca
DP Brakes
Referencia
DP314
Gama
DP Brakes Standard
Tecnología
Sinterizada
Material
Material de fricción libre de amianto
Uso
Carretera, touring, off-road y ATV según aplicación
Posición
Delantera / trasera según vehículo
Cantidad
1 juego por pinza; doble disco delantero: normalmente 2 juegos para el eje
Medidas
95,3 x 35 x 10 mm / 141 x 42 x 9,3 mm / 62 x 41,6 x 9,0 mm
EAN
5060637510476
Posición y compatibilidad: dato crítico
Una misma referencia puede utilizarse delante en una moto y detrás en otra. Para evitar errores, las aplicaciones se muestran agrupadas por fabricante con su posición y cantidad específica.
Aplicaciones oficiales
Compatibilidades DP Brakes
Pulse sobre el fabricante de su motocicleta para consultar modelos, años, posición de montaje y cantidad indicada.
KAWASAKIDelantera · Trasera · Del. + tras. · Doble disco del.
EX 250 (Ninja 250R)
2004
DELANTERA
GPX 250 (EX 250F2-F9) Ninja
1988-1995
DELANTERA
KR1 250 (KR 250 B1)
1988
DELANTERA
2 JUEGOS DEL.
ZZ-R 250 H1/H2 (EX 250)
1990-1991
DELANTERA
ER-5 500
1997-2000
DELANTERA
GPZ 500 S EX500 Single Disc
1987-1993
DELANTERA
GPZ 500 S EX500 Single Dsic
1994-2009
DELANTERA
KLE 500
1991-2007
DELANTERA
ZR 550 Zephyr B1-B3
1991-1992
DELANTERA
2 JUEGOS DEL.
ZR 550 Zephyr B4-B6
1993-1999
DELANTERA
2 JUEGOS DEL.
GPX 600 R (ZX 600C1-C7)
1988-1996
DEL. + TRAS.
2 JUEGOS DEL.
ZL 600 B1 Eliminator
1995-1997
DELANTERA
ZZ-R 600 D1-3 (ZX6 Ninja)
1990-1992
TRASERA
KL 650 Tengai
1989-1992
DELANTERA
GPX 750 R (ZX750F1-F3)
1987-1989
DEL. + TRAS.
2 JUEGOS DEL.
ZR 750 Zephyr C1-C4
1991-1995
DEL. + TRAS.
2 JUEGOS DEL.
ZR 750 Zephyr D1
1996-1998
TRASERA
GPZ 900 R A7/A8
1990-1996
TRASERA
ZX-10 1000 RX Ninja B1-B3
1988-1991
DEL. + TRAS.
2 JUEGOS DEL.
ZR 1100 Zephyr
1996-1997
TRASERA
ZR 1100 Zephyr A1-A3
1992-1995
TRASERA
ZZ-R 1100 C1-3 (ZX11 Ninja)
1990-1992
TRASERA
CSSA/CSSNDelantera · Doble disco del.
GTR 1000 (ZG1000A9)
1994-2003
DELANTERA
2 JUEGOS DEL.
SUZUKIDelantera · Doble disco del.
RG 125 Wolf
1992-1994
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GSF 400 Bandit (Single Disc)
1992-1995
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GS 500 E
1989-1995
DELANTERA
DR 800 S Big
1991-1996
DELANTERA
GSX 1100 G
1991-1996
DELANTERA
2 JUEGOS DEL.
¿Cuántos juegos necesito?
Habitualmente un juego corresponde a una pinza de freno.
El indicador de doble disco de DP Brakes se refiere al eje delantero: cuando una moto equipa dos discos/pinzas delanteras, se necesitan normalmente 2 juegos para completar el eje delantero. La pinza trasera utiliza normalmente 1 juego, salvo que el fabricante indique expresamente una configuración especial.
Cross-reference oficial
Referencias equivalentes confirmadas
Cruces publicados por DP Brakes para ayudar a identificar geometría y aplicación. No implican que el compuesto ni las prestaciones sean idénticos entre fabricantes.
SBS
597
EBC
FA129
Ferodo
FDB481/R
Vesrah
VD427
Sobre DP Brakes
DP Brakes está especializada en materiales de fricción para motocicletas, scooters, ATV y competición, con una trayectoria estrechamente ligada a la tecnología de frenado sinterizada.
Su gama diferencia compuestos Standard, Sport HH+, Pro-MX, X-Race y soluciones específicas para adaptar la respuesta y durabilidad al vehículo y al tipo de utilización. DP Brakes indica que todo su material de fricción está libre de amianto.
Antes del montaje compruebe referencia, motocicleta, versión, año, posición y número de juegos.
Prevalecen siempre las indicaciones vigentes de DP Brakes y del fabricante de la motocicleta.
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