Pastillas freno Brembo 07GR99SA
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Pastillas de freno Brembo 07GR99SA
Pastillas con compuesto SA sinterizado para aplicaciones delanteras de carretera.
Comprueba siempre la referencia, la motocicleta, el año, la versión, la posición de montaje y el número de pinzas antes de realizar el pedido.
Descripción de las pastillas Brembo 07GR99SA
Dimensiones documentadas
Medidas expresadas como anchura × altura × espesor. La compatibilidad debe confirmarse siempre mediante la referencia Brembo completa.
Pastillas freno Brembo 07GR99SA. Pastillas de freno delanteras Brembo 07GR99SA sinterizadas – compuesto SA, color rojo. Pastillas de freno delanteras Brembo 07GR99SA sinterizadas para conducción deportiva en carretera, ya disponibles en Ramírez Moto. Este modelo pertenece a la gama Brembo SA, uno de los compuestos más equilibrados para uso sport/road, con respuesta inmediata, alto rendimiento y excelente comportamiento en cualquier condición térmica.
Fabricadas con materiales sinterizados de alta calidad, estas pastillas ofrecen máxima eficacia desde la primera frenada, con un desgaste controlado y una frenada modulable, incluso en motos de alta cilindrada.
Características técnicas de las pastillas Brembo 07GR99SA:
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Referencia Brembo: 07GR99SA
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Tipo de compuesto: Sinterizado (SA)
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Color del material: Rojo
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Uso recomendado: Carretera (Road), conducción deportiva
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Posición de montaje: Delantero
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Dimensiones:
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Anchura: 80,2 mm
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Altura: 43,1 mm
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Espesor: 7,8 mm
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Unidades por caja: 2 pastillas (para una pinza)
Estas pastillas son perfectas para pilotos que exigen una frenada potente y segura tanto en ciudad como en carretera, sin necesidad de calentar el sistema.
Comparativa de compuestos Brembo sinterizados: SA, LA, SR y RC
¿Cuál es el compuesto más adecuado para tu estilo de conducción? A continuación, te dejamos una comparativa rápida para ayudarte a elegir:
SA (Rojo)
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Uso: Carretera (Road)
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Prestaciones: Muy altas
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Frenada en frío: Excelente
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Modulación: Alta
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Desgaste: Moderado
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Ideal para: Uso sport en carretera, naked, sport y touring
LA (Negro)
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Uso: Carretera/Touring
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Prestaciones: Equilibradas
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Frenada en frío: Muy buena
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Modulación: Suave y progresiva
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Desgaste: Lento
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Ideal para: Motos touring o uso diario con larga duración
SR (Rojo oscuro)
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Uso: Carretera y circuito (Street/Track days)
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Prestaciones: Muy altas
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Frenada en frío: Alta
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Modulación: Muy buena
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Desgaste: Algo más rápido que SA
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Ideal para: Pilotos que combinan conducción deportiva en carretera con tandas ocasionales en circuito
RC (Verde)
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Uso: Circuito (Race)
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Prestaciones: Extremas
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Frenada en frío: Requiere calentamiento
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Modulación: Muy precisa
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Desgaste: Alto (uso intensivo)
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Ideal para: Uso exclusivo en circuito, carreras, pilotos avanzados
Nota Ramírez Moto:
Si tienes dudas sobre cuál es el compuesto más adecuado para tu moto y tu estilo de conducción, escríbenos. Te ayudaremos a elegir las pastillas de freno Brembo que mejor se adapten a ti.
¿Por qué confiar en Ramírez Moto para comprar tus pastillas Brembo 07GR99SA?
En Ramírez Moto trabajamos solo con productos originales, ofreciendo asesoramiento técnico real, envíos rápidos, precios competitivos todo el año y un servicio postventa profesional.
Aumenta la seguridad y el rendimiento de tu frenada con Brembo. En Ramírez Moto te ayudamos a acertar desde el primer momento.
Rodaje recomendado para pastillas de freno moto Brembo
Para obtener el máximo rendimiento y durabilidad de tus pastillas de freno moto Brembo, es fundamental realizar un rodaje correcto durante los primeros kilómetros. Este proceso permite que las pastillas se adapten a la superficie del disco, evitando sobrecalentamientos, vibraciones y desgaste irregular.
Durante los primeros 150-200 km, se recomienda una conducción suave, sin frenadas bruscas ni frenadas prolongadas. De esta forma, el material de fricción se asienta de manera progresiva, garantizando una frenada uniforme, silenciosa y con todo el rendimiento que caracteriza a las pastillas Brembo sinterizadas.
Una vez completado el rodaje, las pastillas Brembo ofrecerán todo su potencial en términos de potencia de frenado, tacto progresivo y control térmico, tanto en uso urbano como en carretera o conducción deportiva.
Consejo Ramírez Moto:
Siempre que se sustituyan las pastillas de freno, es recomendable revisar el estado del disco y, si es posible, montar las nuevas pastillas con discos nuevos o rectificados para evitar vibraciones y asegurar un contacto óptimo.
Importante: Cada unidad contiene lo necesario para 1 pinza.
Ficha técnica
Compatibilidad y posición de montaje
La compatibilidad depende de la referencia Brembo completa, la motocicleta, el año de fabricación, la versión, la pinza instalada y la posición delantera o trasera.
No confirmes una pastilla únicamente por su forma exterior o por sus dimensiones. Varias referencias pueden tener un aspecto similar y utilizar compuestos o aplicaciones diferentes.
Prevalece siempre la aplicación documentada por Brembo para el modelo y año concretos.
Características principales
Ventajas del compuesto SA
Los compuestos delanteros de carretera proporcionan una respuesta estable y controlable en distintas condiciones de utilización.
La elección correcta depende del uso previsto, la posición de montaje y la referencia indicada para la motocicleta.
¿Cuántos juegos de pastillas necesito?
El precio corresponde a un juego de pastillas para una pinza de freno.
Si la motocicleta monta una sola pinza en el eje correspondiente, normalmente se necesita un juego. Cuando equipa dos pinzas delanteras, normalmente deben pedirse dos juegos, uno para cada pinza.
Comprueba siempre el número de pinzas y la cantidad necesaria antes de seleccionar las unidades. Precio por juego y sin montaje.
Consejos antes de instalarlas
El sistema de frenos es un elemento de seguridad. Antes del montaje deben revisarse el estado y espesor del disco, la limpieza de la pinza, el movimiento de los pistones, los pasadores y el líquido de frenos.
No permitas que grasa, aceite, líquido de frenos o productos inadecuados entren en contacto con las superficies de fricción.
Después del montaje realiza un rodaje progresivo con frenadas suaves y espaciadas, evitando temperaturas excesivas durante las primeras frenadas.
Preguntas frecuentes
¿El precio incluye las dos pinzas delanteras?
No. El precio corresponde a un juego para una pinza. Si la motocicleta monta dos pinzas delanteras, normalmente necesita dos juegos.
¿La pastilla es delantera o trasera?
La posición depende de la referencia y de la aplicación concreta. Debe verificarse para cada motocicleta y año.
¿Puedo confirmar la compatibilidad por las medidas?
No. Varias referencias pueden tener formas y medidas parecidas. Prevalece la referencia documentada para el modelo, el año y la posición de montaje.
¿Debo cambiar también el disco de freno?
No necesariamente, pero debe comprobarse su espesor, estado superficial y desgaste antes de instalar pastillas nuevas.
¿Es necesario realizar rodaje?
Sí. Un rodaje progresivo ayuda a adaptar las superficies de la pastilla y el disco y evita sobrecalentar el material nuevo.
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