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Líquido Frenos Motul Dot 4 LV Class 6 Brake Fluid
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Motul DOT 4 Brake Fluid
El Motul DOT 4 Brake Fluid es un líquido de frenos sintético DOT 4, desarrollado para sistemas hidráulicos de freno y embrague que requieren un fluido fiable, estable y compatible con las recomendaciones DOT 4 del fabricante.
Es una opción ideal para el mantenimiento habitual de motos, scooters, coches, vehículos comerciales y sistemas hidráulicos compatibles, ofreciendo buena protección, respuesta estable y funcionamiento seguro en frenos de disco, frenos de tambor y embragues hidráulicos.
DOT 4
Líquido de frenos para sistemas hidráulicos compatibles.
Freno y embrague
Apto para frenos hidráulicos y embragues de accionamiento hidráulico.
Mantenimiento
Producto recomendado para sustituciones periódicas del líquido de frenos.
Descripción del Motul DOT 4 Brake Fluid
Motul DOT 4 Brake Fluid es un líquido de frenos de uso general para sistemas hidráulicos que requieren especificación DOT 4. Está pensado para proporcionar una respuesta estable en el sistema de frenos y embrague, ayudando a transmitir correctamente la presión desde la maneta o el pedal hasta las pinzas, bombines o actuadores hidráulicos.
En una motocicleta, scooter o vehículo, el líquido de frenos es un elemento esencial para la seguridad. Su función no se limita a llenar el circuito: debe soportar temperatura, presión, humedad y cambios de uso sin perder eficacia. Por eso es importante utilizar un fluido compatible con la norma indicada por el fabricante y sustituirlo periódicamente.
El Motul DOT 4 está indicado para sistemas de freno hidráulico con discos o tambores, así como para embragues hidráulicos que requieran líquido DOT 4. Es una solución práctica para mantenimiento preventivo, sustitución completa del fluido o purgado del circuito cuando el líquido está degradado, oscurecido o contaminado.
Los líquidos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 de base no silicona son higroscópicos, es decir, absorben humedad con el paso del tiempo. Esta humedad reduce el punto de ebullición del líquido y puede afectar al tacto de la maneta, la eficacia de frenado y la protección interna del circuito. Por eso conviene no alargar en exceso los intervalos de sustitución.
Frente a un DOT 3 convencional, un líquido DOT 4 ofrece mejores prestaciones térmicas y resulta muy utilizado en motos modernas, scooters, coches y vehículos equipados con frenos de disco, ABS o embragues hidráulicos compatibles. Siempre debe respetarse la especificación indicada en el manual del vehículo o en la tapa del depósito del líquido de frenos.
El Motul DOT 4 Brake Fluid es adecuado para uso diario, mantenimiento de carretera, conducción urbana, rutas de fin de semana y vehículos que no requieren un líquido racing como Motul RBF 600 o RBF 660. Para uso extremo, circuito o frenadas muy exigentes, puede ser recomendable elegir un líquido de mayor punto de ebullición dentro de la gama Motul.
Su uso correcto ayuda a mantener una frenada progresiva, una buena respuesta hidráulica y protección frente a corrosión interna cuando el mantenimiento se realiza dentro de los plazos recomendados. Un líquido viejo o contaminado puede provocar tacto esponjoso, pérdida de eficacia o daños en componentes internos.
El formato de 500 ml resulta cómodo para purgar o sustituir el líquido en muchas motocicletas y scooters. Motul también comercializa este producto en otros formatos, como 0.200L y 1L, lo que permite adaptar la compra al mantenimiento necesario.
En Ramirez Moto recomendamos el Motul DOT 4 Brake Fluid para usuarios que buscan un líquido de frenos fiable para mantenimiento habitual, siempre que el vehículo requiera especificación DOT 4 y no necesite un fluido especial de competición, mineral, LHM o DOT 5 de silicona.
Ficha técnica
| Marca | Motul |
|---|---|
| Producto | DOT 4 Brake Fluid |
| Referencia | 112833 |
| Formato | 500 ml |
| Formatos disponibles | 0.200L / 0.500L / 1L |
| Aplicación | Frenos / embrague hidráulico |
| Tipo de producto | Líquido de frenos |
| Tipo | DOT |
| Norma DOT | DOT 4 |
| Sistemas compatibles | Frenos hidráulicos y embragues hidráulicos que requieran DOT 4 |
| Frenos | Disco y tambor, si el fabricante recomienda DOT 4 |
| Compatibilidad | Sistemas hidráulicos con recomendación DOT 4 del fabricante |
| No compatible | Líquidos minerales, LHM o DOT 5 de silicona |
| Uso principal | Mantenimiento periódico del sistema de frenos |
| Uso recomendado | Motos, scooters, turismos y vehículos con sistemas hidráulicos compatibles |
Compatibilidad y uso recomendado
El Motul DOT 4 Brake Fluid está recomendado para sistemas hidráulicos de freno y embrague que requieran un líquido DOT 4.
Es adecuado para motos, scooters, turismos, vehículos comerciales ligeros y otros sistemas hidráulicos compatibles con DOT 4, tanto en frenos de disco como de tambor, siempre que el fabricante indique esta especificación.
No debe mezclarse con líquidos de base mineral, líquidos LHM ni líquidos de silicona DOT 5. Antes de utilizarlo, revisa siempre el manual del vehículo o la tapa del depósito del líquido de frenos.
Características principales
- ✓Líquido de frenos DOT 4.
- ✓Producto Motul DOT 4 Brake Fluid.
- ✓Formato habitual de 500 ml.
- ✓Referencia Motul 112833.
- ✓Apto para sistemas hidráulicos de freno.
- ✓Apto para embragues hidráulicos compatibles.
- ✓Indicado para frenos de disco y tambor si el fabricante recomienda DOT 4.
- ✓Recomendado para mantenimiento periódico del sistema de frenos.
- ✓Ayuda a mantener una respuesta hidráulica estable.
- ✓Compatible con motos, scooters, coches y vehículos compatibles.
- ✓Disponible también en formatos 0.200L y 1L según mercado.
- ✓No compatible con líquidos minerales, LHM o DOT 5 de silicona.
Ventajas del Motul DOT 4 Brake Fluid
El Motul DOT 4 Brake Fluid es una solución fiable para el mantenimiento habitual del sistema de frenos, ayudando a conservar una respuesta hidráulica correcta y un tacto estable en la maneta o pedal.
Su especificación DOT 4 lo hace adecuado para una gran variedad de motos, scooters y vehículos que requieren este tipo de fluido, tanto en frenos hidráulicos como en embragues hidráulicos compatibles.
Al sustituir el líquido viejo por un fluido nuevo y compatible, se ayuda a reducir el riesgo de tacto esponjoso, pérdida de eficacia por humedad y degradación interna del sistema.
Es un producto práctico para revisiones periódicas, purgados y mantenimiento preventivo, especialmente en vehículos de uso diario o rutas donde se busca seguridad y fiabilidad.
Recomendaciones antes de usarlo
Antes de utilizar Motul DOT 4 Brake Fluid, revisa el manual de tu moto o vehículo y confirma que el fabricante recomienda líquido de frenos DOT 4.
Para obtener el mejor resultado, realiza una sustitución completa o purgado correcto del circuito, evitando mezclarlo con líquido antiguo, contaminado o de origen desconocido. Usa siempre líquido de un envase nuevo y bien cerrado.
El líquido de frenos puede dañar pintura, barnices, plásticos y superficies delicadas. Manipúlalo con cuidado, limpia cualquier derrame de inmediato y evita el contacto con la piel. No lo mezcles con líquidos minerales, LHM ni DOT 5 de silicona.
Preguntas frecuentes
Resolvemos las dudas más habituales sobre el Motul DOT 4 Brake Fluid, su uso como líquido de frenos, compatibilidad, mantenimiento y diferencias frente a otros fluidos.
¿Para qué sirve Motul DOT 4 Brake Fluid?
Sirve como líquido de frenos DOT 4 para sistemas hidráulicos de freno y embrague que requieren esta especificación.
¿Es válido para moto?
Sí, puede utilizarse en motos que requieran líquido de frenos DOT 4, tanto en frenos hidráulicos como en embragues hidráulicos compatibles.
¿Sirve para embrague hidráulico?
Sí, siempre que el embrague hidráulico del vehículo requiera líquido de frenos DOT 4 y no otro fluido específico.
¿Se puede mezclar con DOT 5?
No debe mezclarse con DOT 5 de silicona, líquidos minerales ni LHM. Solo debe usarse en sistemas compatibles con DOT 4.
¿Es igual que RBF 600 o RBF 660?
No. RBF 600 y RBF 660 son líquidos DOT 4 de enfoque racing con mayor resistencia térmica, pensados para uso deportivo o circuito.
¿Cada cuánto se cambia?
El intervalo depende del vehículo y del tipo de uso. Sigue siempre la recomendación del fabricante y sustitúyelo antes si está oscuro, contaminado o degradado.
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