Kit de arrastre Supersprox DID K0827 Rieju RS1 50 2T 1998-2002
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Descripción del kit K0827
El Supersprox-DID K0827 reúne en un único conjunto los tres elementos principales de la transmisión secundaria: cadena D.I.D, piñón delantero Supersprox y corona trasera Supersprox.
La configuración técnica documentada utiliza piñón de 12 dientes, corona de acero de 44 dientes y cadena D.I.D Estándar, paso 420, 126 eslabones, cierre de clip.
Antes del montaje comprueba siempre que la referencia, el modelo, el año y la configuración de transmisión corresponden a la motocicleta.
Ficha técnica
| Referencia | K0827 |
| Configuración | Estándar |
| Paso | 420 |
| Cadena | D.I.D Estándar |
| Longitud de cadena | 126 eslabones |
| Cierre | Clip |
| Piñón | 12 dientes |
| Corona | acero · 44 dientes |
| Desarrollo | 12 / 44 |
Componentes incluidos en el kit
- Cadena D.I.D Estándar: paso 420, 126 eslabones, cierre de clip, sin retenes.
- Piñón Supersprox: paso 420, 12 dientes.
- Corona Supersprox: acero, paso 420, 44 dientes.
Compatibilidad documentada
| Marca | Modelo | Años | Observación |
|---|---|---|---|
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 1998 | |
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 1998 | Calidad original |
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 1999 | |
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 1999 | Calidad original |
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 2000 | |
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 2000 | Calidad original |
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 2001 | |
| Rieju | RS1 50 2T LC CARB E1 | 2001-2002 | Calidad original |
| Rieju | RS1 50 2T RACING LC CARB E1 | 2001 | |
| Rieju | RS1 50 2T RACING LC CARB E1 | 2001-2002 | Calidad original |
Supersprox
Supersprox fabrica piñones y coronas para motocicleta desde 1959 y desarrolla soluciones para carretera, off-road y otras aplicaciones de transmisión.
D.I.D
D.I.D desarrolla cadenas de transmisión para motocicletas y cuenta con ingeniería japonesa desde 1933, con gamas destinadas a diferentes tipos de uso.
Consejos de montaje y mantenimiento
- Comprueba siempre modelo, año y desarrollo antes de montar el kit.
- Es recomendable sustituir cadena, piñón y corona como conjunto.
- Ajusta tensión y alineación según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.
- Utiliza el procedimiento y la herramienta adecuados para el cierre suministrado.
- Mantén la cadena limpia, lubricada y revisa periódicamente el desgaste de toda la transmisión.
Preguntas frecuentes sobre el kit Supersprox-DID K0827
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