• Tu carrito está vacío

  1.  Home
  2. Kits arrastre
  3. EK-PBR
  4. Kit de arrastre EK-PBR Ducati 749 525SRX2 14/39

Kit arrastre EK-PBR Ducati 749 525SRX2 14/39

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
EK-PBR
Kit arrastre EK PBR Ducati Ref. 3066749 14/39

🏍️​​ oferta

-22%
Ref.: 3066749
164,54 €

106,06 €
128,33 €
Impuesto incluido(21 %)




Añadir al carrito

Disponibilidad
Bajo pedidoStock en fabricante

No hay stock en los almacenes de Ramírez Moto Racing pero si que hay Stock en el fabricante/distribuidor,Aquí bajo indicamos la disponibilidad en días.

Consultar disponibilidad


Portes gratis a España peninsular, Portugal





Consultas

Debe saber

Compatibles






Kit arrastre EK-PBR Ducati 749 525SRX2 14/39

EK CHAIN · PBR

Kit de arrastre EK-PBR Ducati 749 525SRX2 14/39

Kit completo de transmisión secundaria con cadena EK, piñón PBR y corona PBR. Referencia 3066749.

PASO
525
CADENA
EK 525SRX2 · 98
DESARROLLO
14 / 39
CIERRE
Remache
CADENA
EK 525SRX2
98 eslabones · Remache
PIÑÓN
PBR 14 dientes
Ref. 2114 14 18NC
CORONA
PBR 39 dientes
Acero · Ref. 4443 39 C45

Qué incluye el kit EK-PBR 3066749

  • Cadena EK 525SRX2 de 98 eslabones.
  • Cierre Remache según la configuración suministrada.
  • Piñón PBR de 14 dientes, referencia 2114 14 18NC.
  • Corona PBR de 39 dientes, referencia 4443 39 C45.
  • Paso de transmisión 525.
Configuración del catálogo: 525 · 98 eslabones · 14/39. Antes del montaje comprueba que la motocicleta mantiene la configuración correspondiente.

Ficha técnica

Referencia
3066749
Cadena
EK 525SRX2
Paso
525
Eslabones
98
Cierre
Remache
Piñón
PBR · 14 dientes · Acero
Corona
PBR · 39 dientes · Acero
Ref. cadena
525SRX2-G/G 98 MLJ

Compatibilidad: comprueba modelo y año

Esta referencia dispone de aplicaciones de catálogo para 4 modelos compatibles. Si la transmisión ha sido modificada, comprueba también paso, longitud y dentado antes de realizar el pedido.

Aplicaciones de catálogo

Compatibilidades EK-PBR

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos y años compatibles con esta referencia.

Ducati 4 APLICACIÓNES+
749
2002-2006
749 cc
749 DARK
2004-2006
749 cc
749 R
2004-2007
749 cc
749 S
2003-2006
749 cc

Kit de arrastre EK-PBR para moto

Los kits de arrastre EK-PBR combinan una cadena EK Chain con piñón y corona PBR para formar un kit de transmisión completo. Esta referencia 3066749 utiliza cadena EK 525SRX2 de 98 eslabones y desarrollo 14/39.

En Ramírez Moto puedes localizar tu kit de arrastre para moto por marca, modelo, año o referencia. En cada ficha indicamos cadena, paso, eslabones, piñón, corona, desarrollo y compatibilidades para facilitar la elección del kit de transmisión adecuado.

EK Chain + PBR: dos especialistas en transmisión

EK Chain pertenece a Enuma Chain, fabricante japonés especializado en cadenas de transmisión para motocicleta desde 1941. La gama incluye diferentes tecnologías, pasos y configuraciones según la aplicación.

PBR es un especialista italiano en componentes de transmisión para motocicleta con actividad desde 1969, especialmente piñones y coronas. En cada kit prevalecen las especificaciones de las referencias concretas incluidas.

Preguntas frecuentes

¿Incluye cadena, piñón y corona?+

Sí. Esta referencia combina cadena EK, piñón PBR y corona PBR.

¿Qué desarrollo lleva?+

La configuración catalogada para esta referencia es 14 dientes de piñón y 39 dientes de corona.

¿Qué longitud tiene la cadena?+

La cadena EK 525SRX2 incluida está especificada con 98 eslabones.

¿Qué tipo de cierre incluye?+

La configuración indicada para esta cadena utiliza cierre Remache. Comprueba siempre la referencia suministrada antes del montaje.

¿Puedo cambiar el desarrollo?+

Esta referencia corresponde a la configuración indicada. Para una relación distinta deben seleccionarse los componentes adecuados para la modificación.

¿Cómo compruebo la compatibilidad?+

Comprueba marca, modelo, versión y año en el listado de aplicaciones. Si la moto ha sido modificada, verifica además paso, eslabones y dentado antes de cortar o montar la cadena.

Antes del montaje comprueba referencia, motocicleta, versión, año, paso, número de eslabones y dentado. Prevalecen siempre las indicaciones vigentes del fabricante y la configuración real de la motocicleta.


Volver