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Kit arrastre EK-PBR Ducati 1200 Multistrada 2010-2017 530ZVX3 15/40

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
EK-PBR
Kit arrastre EK PBR Ducati Ref. 3071389 15/40

🏍️​​ oferta

Ref.: 3071389
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Kit arrastre EK-PBR Ducati 1200 Multistrada 2010-2017 530ZVX3 15/40

EK CHAIN · PBR

Kit de arrastre EK-PBR Ducati 1200 Multistrada 2010-2017 530ZVX3 15/40

Kit completo de transmisión secundaria con cadena EK, piñón PBR y corona PBR. Referencia 3071389.

PASO
530
CADENA
EK 530ZVX3 · 108
DESARROLLO
15 / 40
CIERRE
Remache
CADENA
EK 530ZVX3
108 eslabones · Remache
PIÑÓN
PBR 15 dientes
Ref. 2254G 15 18NC
CORONA
PBR 40 dientes
Acero · Ref. 4643 40 C45T

Qué incluye el kit EK-PBR 3071389

  • Cadena EK 530ZVX3 de 108 eslabones.
  • Cierre Remache según la configuración suministrada.
  • Piñón PBR de 15 dientes, referencia 2254G 15 18NC.
  • Corona PBR de 40 dientes, referencia 4643 40 C45T.
  • Paso de transmisión 530.
Configuración del catálogo: 530 · 108 eslabones · 15/40. Antes del montaje comprueba que la motocicleta mantiene la configuración correspondiente.

Ficha técnica

Referencia
3071389
Cadena
EK 530ZVX3
Paso
530
Eslabones
108
Cierre
Remache
Piñón
PBR · 15 dientes · Acero
Corona
PBR · 40 dientes · Acero
Ref. cadena
530ZVX3-STL 108 MLJ

Compatibilidad: comprueba modelo y año

Esta referencia dispone de aplicaciones de catálogo para 8 modelos compatibles. Si la transmisión ha sido modificada, comprueba también paso, longitud y dentado antes de realizar el pedido.

Aplicaciones de catálogo

Compatibilidades EK-PBR

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos y años compatibles con esta referencia.

Ducati 8 APLICACIÓNES+
1200 MULTISTRADA
2010-2016
1200 cc
1200 MULTISTRADA ABS
2010-2016
1200 cc
1200 MULTISTRADA DVT
2015-2017
1200 cc
1200 MULTISTRADA DVT PIKES PEAK
2016-2017
1200 cc
1200 MULTISTRADA S GRANTURISMO
2013-2014
1200 cc
1200 MULTISTRADA S PIKES PEAK
2012-2014
1200 cc
1200 MULTISTRADA S SPORT
2010-2014
1200 cc
1200 MULTISTRADA S TOURING
2010-2014
1200 cc

Kit de arrastre EK-PBR para moto

Los kits de arrastre EK-PBR combinan una cadena EK Chain con piñón y corona PBR para formar un kit de transmisión completo. Esta referencia 3071389 utiliza cadena EK 530ZVX3 de 108 eslabones y desarrollo 15/40.

En Ramírez Moto puedes localizar tu kit de arrastre para moto por marca, modelo, año o referencia. En cada ficha indicamos cadena, paso, eslabones, piñón, corona, desarrollo y compatibilidades para facilitar la elección del kit de transmisión adecuado.

EK Chain + PBR: dos especialistas en transmisión

EK Chain pertenece a Enuma Chain, fabricante japonés especializado en cadenas de transmisión para motocicleta desde 1941. La gama incluye diferentes tecnologías, pasos y configuraciones según la aplicación.

PBR es un especialista italiano en componentes de transmisión para motocicleta con actividad desde 1969, especialmente piñones y coronas. En cada kit prevalecen las especificaciones de las referencias concretas incluidas.

Preguntas frecuentes

¿Incluye cadena, piñón y corona?+

Sí. Esta referencia combina cadena EK, piñón PBR y corona PBR.

¿Qué desarrollo lleva?+

La configuración catalogada para esta referencia es 15 dientes de piñón y 40 dientes de corona.

¿Qué longitud tiene la cadena?+

La cadena EK 530ZVX3 incluida está especificada con 108 eslabones.

¿Qué tipo de cierre incluye?+

La configuración indicada para esta cadena utiliza cierre Remache. Comprueba siempre la referencia suministrada antes del montaje.

¿Puedo cambiar el desarrollo?+

Esta referencia corresponde a la configuración indicada. Para una relación distinta deben seleccionarse los componentes adecuados para la modificación.

¿Cómo compruebo la compatibilidad?+

Comprueba marca, modelo, versión y año en el listado de aplicaciones. Si la moto ha sido modificada, verifica además paso, eslabones y dentado antes de cortar o montar la cadena.

Antes del montaje comprueba referencia, motocicleta, versión, año, paso, número de eslabones y dentado. Prevalecen siempre las indicaciones vigentes del fabricante y la configuración real de la motocicleta.


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