Kayo Mini GP 220 Moto Liga

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Kayo Mini GP 220 Moto Liga en Ramírez Moto: 223cc Zongshen, 5 marchas y 16cv para entrar a la pista “de verdad”

La Kayo Mini GP 220 Moto Liga es una miniGP pensada para quien quiere dar el salto a una moto escuela seria, con tacto de moto “grande” y una base muy equilibrada para aprender, entrenar y mejorar vueltas. En Ramírez Moto la recomendamos si buscas una mini de cambio manual de 5 marchas, con un motor fiable y una parte ciclo robusta: perfecta para empezar a trabajar técnica (frenada, trazada, paso por curva) con sensaciones reales.

Motor Zongshen 223cc y cambio manual: control total

Su corazón es un motor Zongshen de 223cc que entrega una potencia declarada de 16cv, combinado con cambio de 5 velocidades. ¿Qué significa esto en pista? Que puedes practicar de forma natural la gestión de marchas, el punto de entrada en curva, la salida y el uso del freno motor, como en una moto de competición. Es una configuración ideal para entrenar con cabeza y construir base sólida.

Parte ciclo resistente: chasis y basculante en acero

La Kayo Mini GP 220 monta chasis de acero y basculante de acero, una combinación muy fiable para el uso intensivo típico de una miniGP (entrenos, tandas, aprendizaje). Es una moto que transmite estabilidad y aguanta bien el día a día de circuito, con un planteamiento enfocado a rodar y rodar.

Suspensiones: horquilla invertida y amortiguador con botella separada

En el tren delantero encontramos una horquilla invertida de 615mm, que aporta precisión y mejor lectura del asfalto, algo clave cuando estás afinando trazadas y puntos de frenada. Detrás incorpora un amortiguador hidráulico de 215mm con botella separada, una solución muy interesante para mantener un comportamiento consistente cuando aprietas el ritmo y empiezas a exigirle más a la moto.

Frenos de disco: confianza para aprender a frenar tarde

Para entrenar bien, los frenos importan (mucho). Esta miniGP equipa disco delantero de 210mm con pinza de 2 pistones, y disco trasero de 180mm con pinza de 1 pistón. Un conjunto equilibrado para ganar confianza, trabajar la frenada progresiva y mejorar el control en entradas fuertes sin sustos.

Ruedas 12” y medidas pensadas para pista

La Kayo Mini GP 220 Moto Liga monta llantas de aluminio de 12 pulgadas, con medidas:

• Delantera: Llanta aluminio 3×12"
• Trasera: Llanta aluminio 3,50×12"

Este formato es el clásico en miniGP para combinar agilidad y estabilidad, ayudando a que la moto sea rápida de mover, pero a la vez predecible cuando empiezas a ir fuerte.

Ergonomía y cotas: compacta, lógica y fácil de “sentir”

Con una distancia entre ejes de 1090mm y unas alturas de 690mm tanto en asiento como en manillar, es una miniGP compacta, pensada para que puedas colocar el cuerpo con facilidad y aprender posiciones (colgarte, cargar peso, mirar lejos) sin pelearte con la moto.

Ficha técnica Kayo Mini GP 220 Moto Liga

• Motor: 223cc (Zongshen)
• Potencia: 16cv
• Cambio: Manual, 5 marchas
• Chasis: Acero
• Basculante: Acero
• Amortiguación delantera: Horquilla invertida 615mm
• Amortiguación trasera: Amortiguador hidráulico 215mm con botella separada
• Freno delantero: Disco 210mm, pinza 2 pistones
• Freno trasero: Disco 180mm, pinza 1 pistón
• Rueda delantera: Llanta aluminio 3×12"
• Rueda trasera: Llanta aluminio 3,50×12"
• Distancia entre ejes: 1090mm
• Altura manillar: 690mm
• Altura asiento: 690mm

¿Para quién es esta Mini GP 220?

Para quien quiere entrenar de forma seria en miniGP: aprender técnica real con cambio manual, mejorar consistencia, trabajar frenadas y salidas, y tener una base sólida para evolucionar. Si buscas una mini con motor con carácter y componentes pensados para circuito, la Kayo Mini GP 220 Moto Liga es una opción muy redonda.

Ramírez Moto: si quieres, te ayudamos a escoger la mini adecuada según tu nivel y el uso (entrenos, tandas, escuela), y a preparar una puesta a punto inicial para que empieces con buen pie.