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Disco de freno NG 815 178 x 5 mm redondo fijo

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 815 178 x 5 mm redondo fijo

🔊​​ Nuevo

Ref.: 815 EAN: 8435502406616
76,94 €

44,20 €
53,48 €
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Disco de freno NG 815 178 x 5 mm redondo fijo

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 815

Disco de freno NG 815

El NG 815 es un disco de freno redondo fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. Sus medidas deben comprobarse junto con el modelo y año de la motocicleta.

REFERENCIANG 815
MEDIDASØ 178 · 5/5,0 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES3
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 815 corresponde a un disco redondo fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 815

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 815.
  • Tipo: Redondo fijo.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 178 mm.
  • Diámetro interior: 54 mm.
  • Espesor: 5 / 5,0 mm según aplicación.
  • Fijaciones: 3.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 815

MarcaNG BrakesReferencia815TipoRedondo fijoPosiciónDelanteraDiámetro exterior178 mmDiámetro interior54 mmEspesor5 / 5,0 mm según aplicaciónFijaciones3
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 815

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 815.

GAS GAS · Delantera · 11 aplicaciones+
H.P.125 cc · 2007-2008DELANTERA
H.P.200 cc · 2008DELANTERA
H.P.450 cc · 2002-2009DELANTERA
KS RV250 cc · 2006DELANTERA
WILD H.P.240 cc · 2003-2005DELANTERA
WILD H.P.250 cc · 2002-2008DELANTERA
WILD H.P.300 cc · 2002-2005DELANTERA
WILD H.P.50 cc · 2002-2007DELANTERA
WILD H.P.500 cc · 2005DELANTERA
WILD H.P.515 cc · 2008-2009DELANTERA
WILD H.P. REVERSE300 cc · 2006DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 815

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 815 es delantero o trasero?+
La referencia NG 815 corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 815?+
El NG 815 está catalogado como redondo fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 815?+
Para el NG Brake Disc 815 figuran diámetro exterior 178 mm, diámetro interior 54 mm, espesor 5 / 5,0 mm según aplicación, 3 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 815 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 815. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 815?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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