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Disco de freno NG 802 180 x 4 mm redondo fijo

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 802 180 x 4 mm redondo fijo

🔊​​ Nuevo

Ref.: 802 EAN: 8435502406609
45,64 €

26,22 €
31,73 €
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Disco de freno NG 802 180 x 4 mm redondo fijo

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 802

Disco de freno NG 802

El NG 802 es un disco de freno redondo fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. Sus medidas deben comprobarse junto con el modelo y año de la motocicleta.

REFERENCIANG 802
MEDIDASØ 180 · 4,0/4 mm
POSICIÓNTrasera
FIJACIONES6
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 802 corresponde a un disco redondo fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 802

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 802.
  • Tipo: Redondo fijo.
  • Posición: Trasera.
  • Diámetro exterior: 180 mm.
  • Diámetro interior: 57 mm.
  • Espesor: 4,0 / 4 mm según aplicación.
  • Fijaciones: 6.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 802

MarcaNG BrakesReferencia802TipoRedondo fijoPosiciónTraseraDiámetro exterior180 mmDiámetro interior57 mmEspesor4,0 / 4 mm según aplicaciónFijaciones6
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 802

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 802.

APRILIA · Trasera · 1 aplicación+
RS50 cc · 2006-2010TRASERA
DERBI · Trasera · 4 aplicaciones+
DRD COPA80 cc · 2005-2008TRASERA
GPR / GPR R / GPR NUDE50 cc · 2004-2009TRASERA
GPR NUDE125 cc · 2005-2009TRASERA
GPR R 2T / GPR R 4T125 cc · 2005-2011TRASERA
GILERA · Trasera · 2 aplicaciones+
SCUADRA CORSE125 cc · 2006TRASERA
SCUADRA CORSE50 cc · 2006TRASERA
MEGELLI · Trasera · 1 aplicación+
R125 cc · 2005-2009TRASERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 802

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 802 es delantero o trasero?+
La referencia NG 802 corresponde a montaje trasero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 802?+
El NG 802 está catalogado como redondo fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 802?+
Para el NG Brake Disc 802 figuran diámetro exterior 180 mm, diámetro interior 57 mm, espesor 4,0 / 4 mm según aplicación, 6 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 802 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 802. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 802?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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