• Tu carrito está vacío


Disco de freno NG 467 169 x 3 mm redondo fijo


Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 467 169 x 3 mm redondo fijo

🔊​​ Nuevo

Ref.: 467 EAN: 8435502403899
52,73 €

30,29 €
36,65 €
Impuesto incluido(21 %)




Disponibilidad
Bajo pedidoStock en fabricante

No hay stock en los almacenes de Ramírez Moto Racing pero si que hay Stock en el fabricante/distribuidor,Aquí bajo indicamos la disponibilidad en días.

Recibe este producto en 2/3 días laborables aprox.












Disco de freno NG 467 169 x 3 mm redondo fijo

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 467

Disco de freno NG 467

El NG 467 es un disco de freno redondo fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 467 tiene 169 mm de diámetro exterior y 3 mm de espesor.

REFERENCIANG 467
MEDIDAS169 × 3 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES4
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 467 corresponde a un disco redondo fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 467

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 467.
  • Tipo: Redondo fijo.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 169 mm.
  • Diámetro interior: 72 mm.
  • Espesor: 3 mm.
  • Fijaciones: 4.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 467

MarcaNG BrakesReferencia467TipoRedondo fijoPosiciónDelanteraDiámetro exterior169 mmDiámetro interior72 mmEspesor3 mmFijaciones4
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 467

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 467.

HM · Delantera · 2 aplicaciones+
CRX 10 JR / RACING / SR50 cc · 2001-2002DELANTERA
CRX 10 SENIOR RACING50 cc · 2001-2002DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 467

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 467 es delantero o trasero?+
La referencia NG 467 corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 467?+
El NG 467 está catalogado como redondo fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 467?+
Para el NG Brake Disc 467 figuran diámetro exterior 169 mm, diámetro interior 72 mm, espesor 3 mm, 4 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 467 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 467. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 467?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


Volver