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Disco de freno NG 440 240 x 3,5 mm redondo fijo

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 440 240 x 3,5 mm redondo fijo

🔊​​ Nuevo

Ref.: 440 EAN: 8435502403714
65,17 €

37,43 €
45,29 €
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Disco de freno NG 440 240 x 3,5 mm redondo fijo

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 440

Disco de freno NG 440

El NG 440 es un disco de freno redondo fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 440 tiene 240 mm de diámetro exterior y 3,5 mm de espesor.

REFERENCIANG 440
MEDIDAS240 × 3,5 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES6
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 440 corresponde a un disco redondo fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 440

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 440.
  • Tipo: Redondo fijo.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 240 mm.
  • Diámetro interior: 72 mm.
  • Espesor: 3,5 mm.
  • Fijaciones: 6.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 440

MarcaNG BrakesReferencia440TipoRedondo fijoPosiciónDelanteraDiámetro exterior240 mmDiámetro interior72 mmEspesor3,5 mmFijaciones6
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 440

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 440.

BETA · Delantera · 10 aplicaciones+
RK 6 T / RK 6 T SM50 cc · 2001DELANTERA
RK 6 T / RK 6 T SM50 cc · 1999-2000DELANTERA
RR SUPERMOTARD50 cc · 2001-2003DELANTERA
RR SUPERMOTARD50 cc · 1998-2000DELANTERA
RR-T50 cc · 2001DELANTERA
RR-T50 cc · 1999-2000DELANTERA
RR6 SECOND PRODUCTION50 cc · 1997-1998DELANTERA
SUPERMOTARD50 cc · 1998-1999DELANTERA
SUPERMOTARD RR50 cc · 2001-2003DELANTERA
SUPERMOTARD RR50 cc · 1998-2000DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 440

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 440 es delantero o trasero?+
La referencia NG 440 corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 440?+
El NG 440 está catalogado como redondo fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 440?+
Para el NG Brake Disc 440 figuran diámetro exterior 240 mm, diámetro interior 72 mm, espesor 3,5 mm, 6 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 440 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 440. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 440?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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