• Tu carrito está vacío


Disco de freno NG 420 292,1 x 5 mm redondo flotante


Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 420 292,1 x 5 mm redondo flotante

🔊​​ Nuevo

Ref.: 420 EAN: 8435502403615
264,22 €

131,02 €
158,53 €
Impuesto incluido(21 %)




Disponibilidad
Bajo pedidoStock en fabricante

No hay stock en los almacenes de Ramírez Moto Racing pero si que hay Stock en el fabricante/distribuidor,Aquí bajo indicamos la disponibilidad en días.

Recibe este producto en 2/3 días laborables aprox.












Disco de freno NG 420 292,1 x 5 mm redondo flotante

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 420

Disco de freno NG 420

El NG 420 es un disco de freno redondo flotante para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. Sus medidas deben comprobarse junto con el modelo y año de la motocicleta.

REFERENCIANG 420
MEDIDASØ 292/292,1 · 5/5,0 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES5
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 420 corresponde a un disco redondo flotante. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 420

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 420.
  • Tipo: Redondo flotante.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 292 / 292,1 mm según aplicación.
  • Diámetro interior: 50,8 mm.
  • Espesor: 5 / 5,0 mm según aplicación.
  • Fijaciones: 5.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 420

MarcaNG BrakesReferencia420TipoRedondo flotantePosiciónDelanteraDiámetro exterior292 / 292,1 mm según aplicaciónDiámetro interior50,8 mmEspesor5 / 5,0 mm según aplicaciónFijaciones5
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 420

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 420.

H.D CRUISER · Delantera · 6 aplicaciones+
SOFTAIL FLSTC / FLSTF FAT BOY1340 cc · 1989-1999DELANTERA
SOFTAIL FLSTC / FLSTF FAT BOY (EUROPE)1340 cc · 1989-1999DELANTERA
SOFTAIL FXSTS SPRINGER1450 cc · 1989-1999DELANTERA
SOFTAIL FXSTS SPRINGER (EUROPE)1450 cc · 1989-1999DELANTERA
SOFTAIL HERITAGE FLSTC1340 cc · 1989-1999DELANTERA
SOFTAIL HERITAGE FLSTC (EUROPE)1340 cc · 1989-1999DELANTERA
H.D DYNA · Delantera · 5 aplicaciones+
DYNA FXDWG WIDE GLIDE1450 cc · 1993-1999DELANTERA
DYNA GLIDE / SOFTAIL (EEUU ONLY)1340 cc · 1984-1998DELANTERA
DYNA GLIDE / SOFTAIL (Europe only)1340 cc · 1984-1998DELANTERA
DYNA TOURING MODELS (EEUU ONLY)1340 cc · 1984-1998DELANTERA
DYNA TOURING MODELS (Europe only)1340 cc · 1984-1998DELANTERA
H.D SPORTSTER · Delantera · 14 aplicaciones+
SPORTSTER ALL MODELS (EEUU ONLY)1200 cc · 1984-1998DELANTERA
SPORTSTER ALL MODELS (EUROPE ONLY)1200 cc · 1984-1998DELANTERA
SPORTSTER FXLR LOW RIDER CUSTOM1450 cc · 1987-1999DELANTERA
SPORTSTER FXR SUPER GLIDE1450 cc · 1982-1999DELANTERA
SPORTSTER FXRS SPORT GLIDE1450 cc · 1984-1986DELANTERA
SPORTSTER FXRT SPORT GLIDE1450 cc · 1987-1999DELANTERA
SPORTSTER SERIES (EEUU ONLY)883 cc · 1984-1998DELANTERA
SPORTSTER SERIES (Europe only)883 cc · 1984-1998DELANTERA
SPORTSTER XL (EEUU ONLY)1000 cc · 1978-1988DELANTERA
SPORTSTER XL (Europe only)1000 cc · 1978-1988DELANTERA
SPORTSTER XLH1200 cc · 1987-1999DELANTERA
SPORTSTER XLH883 cc · 1985-1999DELANTERA
SPORTSTER XLS ROADSTER (EEUU ONLY)1000 cc · 1979-1984DELANTERA
SPORTSTER XLS ROADSTER (EUROPE ONLY)1000 cc · 1979-1984DELANTERA
H.D TOURING · Delantera · 8 aplicaciones+
FLHT / I1450 cc · 1998-1999DELANTERA
FLTR / I ROAD GLIDE1450 cc · 1998-1999DELANTERA
TOURING ELECTRA FLHTC GLIDE CLASSIC1340 cc · 1992-1993DELANTERA
TOURING ELECTRA GLIDE (EEUU ONLY)1450 cc · 1989DELANTERA
TOURING ELECTRA GLIDE (EUROPE ONLY)1450 cc · 1989DELANTERA
TOURING FLH1340 cc · 1982-1983DELANTERA
TOURING FLHR / I ROAD KING1450 cc · 1998-1999DELANTERA
TOURING FLHT / I (EUROPE)1450 cc · 1998-1999DELANTERA
HERCULES · Delantera · 1 aplicación+
GIPSY50 cc · 1995DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 420

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 420 es delantero o trasero?+
La referencia NG 420 corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 420?+
El NG 420 está catalogado como redondo flotante. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 420?+
Para el NG Brake Disc 420 figuran diámetro exterior 292 / 292,1 mm según aplicación, diámetro interior 50,8 mm, espesor 5 / 5,0 mm según aplicación, 5 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 420 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 420. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 420?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


Volver