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Disco de freno NG 312 220 x 4 mm redondo fijo

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 312 220 x 4 mm redondo fijo

🔊​​ Nuevo

Ref.: 312 EAN: 8435502402892
67,13 €

38,56 €
46,66 €
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Disco de freno NG 312 220 x 4 mm redondo fijo

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 312

Disco de freno NG 312

El NG 312 es un disco de freno redondo fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. Sus medidas deben comprobarse junto con el modelo y año de la motocicleta.

REFERENCIANG 312
MEDIDASØ 220 · 4,0/4 mm
POSICIÓNSegún aplicación
FIJACIONES3
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 312 corresponde a un disco redondo fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 312

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 312.
  • Tipo: Redondo fijo.
  • Posición: Según aplicación.
  • Diámetro exterior: 220 mm.
  • Diámetro interior: 88 mm.
  • Espesor: 4,0 / 4 mm según aplicación.
  • Fijaciones: 3.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 312

MarcaNG BrakesReferencia312TipoRedondo fijoPosiciónSegún aplicaciónDiámetro exterior220 mmDiámetro interior88 mmEspesor4,0 / 4 mm según aplicaciónFijaciones3
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 312

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 312.

HONDA · Del./tras. · 10 aplicaciones+
NS175 cc · 1994-1998TRASERA
NSR / NSR REPSOL50 cc · 2001TRASERA
NSR / NSR REPSOL50 cc · 1996-2000TRASERA
SCOOPY SH100 cc · 2001DELANTERA
SCOOPY SH100 cc · 1996-2000DELANTERA
SCOOPY SH50 cc · 2001-2003DELANTERA
SCOOPY SH50 cc · 1997-2000DELANTERA
VFR400 cc · 1987-1988TRASERA
WHY50 cc · 2001-2007DELANTERA
WHY50 cc · 1999-2000DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 312

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 312 es delantero o trasero?+
La posición de la referencia NG 312 depende de la motocicleta: puede aparecer como delantera o trasera según la aplicación. Compruebe la línea correspondiente a su modelo y año.
¿Qué tipo de disco es el NG 312?+
El NG 312 está catalogado como redondo fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 312?+
Para el NG Brake Disc 312 figuran diámetro exterior 220 mm, diámetro interior 88 mm, espesor 4,0 / 4 mm según aplicación, 3 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 312 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 312. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 312?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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