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Disco de freno NG 286X 256 x 5 mm ondulado


Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 286X 256 x 5 mm ondulado

🏍️​​ oferta

Ref.: 286X EAN: 8435502402632
125,09 €

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Disco de freno NG 286X 256 x 5 mm ondulado

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 286X

Disco de freno NG 286X

El NG 286X es un disco de freno ondulado fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 286X tiene 256 mm de diámetro exterior y 5 mm de espesor.

REFERENCIANG 286X
MEDIDAS256 × 5 mm
POSICIÓNSegún aplicación
FIJACIONES4
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 286X corresponde a un disco ondulado fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 286X

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 286X.
  • Tipo: Ondulado fijo.
  • Posición: Según aplicación.
  • Diámetro exterior: 256 mm.
  • Diámetro interior: 144 mm.
  • Espesor: 5 mm.
  • Fijaciones: 4.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 286X

MarcaNG BrakesReferencia286XTipoOndulado fijoPosiciónSegún aplicaciónDiámetro exterior256 mmDiámetro interior144 mmEspesor5 mmFijaciones4
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 286X

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 286X.

HONDA · Del./tras. · 9 aplicaciones+
CBR MC14250 cc · 1987DELANTERA
CBR MC17250 cc · 1987DELANTERA
CMX 1100 REBEL (1084cc)1084 cc · 2021TRASERA
NS F / NS R MC11250 cc · 1984-1986DELANTERA
NS R400 cc · 1985-1990DELANTERA
NS1 REPLICA50 cc · 1996DELANTERA
NS1 REPLICA75 cc · 1992DELANTERA
XLV VARADERO / ABS1000 cc · 1999-2002TRASERA
XRV AFRICA TWIN750 cc · 1990-2003TRASERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 286X

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 286X es delantero o trasero?+
La posición de la referencia NG 286X depende de la motocicleta: puede aparecer como delantera o trasera según la aplicación. Compruebe la línea correspondiente a su modelo y año.
¿Qué tipo de disco es el NG 286X?+
El NG 286X está catalogado como ondulado fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 286X?+
Para el NG Brake Disc 286X figuran diámetro exterior 256 mm, diámetro interior 144 mm, espesor 5 mm, 4 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 286X es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 286X. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 286X?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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