• Tu carrito está vacío


Disco de freno NG 240X 240 x 5 mm ondulado


Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 240X 240 x 5 mm ondulado

🏍️​​ oferta

Ref.: 240X EAN: 8435502402267
113,69 €

65,30 €
79,01 €
Impuesto incluido(21 %)




Disponibilidad
Bajo pedidoStock en fabricante

No hay stock en los almacenes de Ramírez Moto Racing pero si que hay Stock en el fabricante/distribuidor,Aquí bajo indicamos la disponibilidad en días.

Recibe este producto en 2/3 días laborables aprox.


Entrega estimada en península entre el jueves 5 y el viernes 6 de noviembre

Envío a España peninsular desde 5,95 € (IVA incluido). Ver gastos de envío











Disco de freno NG 240X 240 x 5 mm ondulado

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 240X

Disco de freno NG 240X

El NG 240X es un disco de freno ondulado fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 240X tiene 240 mm de diámetro exterior y 5 mm de espesor.

REFERENCIANG 240X
MEDIDAS240 × 5 mm
POSICIÓNSegún aplicación
FIJACIONES5
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 240X corresponde a un disco ondulado fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 240X

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 240X.
  • Tipo: Ondulado fijo.
  • Posición: Según aplicación.
  • Diámetro exterior: 240 mm.
  • Diámetro interior: 89 mm.
  • Espesor: 5 mm.
  • Fijaciones: 5.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 240X

MarcaNG BrakesReferencia240XTipoOndulado fijoPosiciónSegún aplicaciónDiámetro exterior240 mmDiámetro interior89 mmEspesor5 mmFijaciones5
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 240X

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 240X.

KAWASAKI · Trasera · 4 aplicaciones+
J ABS / J RACING ABS300 cc · 2014-2017TRASERA
J SE / ABS300 cc · 2014-2017TRASERA
J SOLUTION300 cc · 2014-2017TRASERA
J SPECIAL EDITION125 cc · 2015-2017TRASERA
KYMCO · Del./tras. · 12 aplicaciones+
AGILITY 16" WHEELS / ABS150 cc · 2008-2017TRASERA
AGILITY 16"+ 2T125 cc · 2008-2017TRASERA
AGILITY I+ 16" WHEELS / ABS150 cc · 2014-2017TRASERA
AGILITY MAXI I ABS300 cc · 2014-2015TRASERA
DOWNTOWN I200 cc · 2010-2017TRASERA
DOWNTOWN I300 cc · 2009-2015TRASERA
GRAND DINK I125 cc · 2012-2015DELANTERA
GRAND DINK I (V5) ABS300 cc · 2013-2017DELANTERA
K-XCT I125 cc · 2012-2017TRASERA
K-XCT I300 cc · 2014-2017TRASERA
SUPER DINK I125 cc · 2009-2016TRASERA
SUPER DINK I300 cc · 2009-2016TRASERA
SUZUKI · Trasera · 33 aplicaciones+
GS SS1200 cc · 2001→TRASERA
GSF / S / BANDIT650 cc · 2005-2007TRASERA
GSF BANDIT / BANDIT S1200 cc · 1995-2005TRASERA
GSF BANDIT / BANDIT S600 cc · 1995-2004TRASERA
GSF BANDIT N / Y600 cc · 2000-2004TRASERA
GSF BANDIT S NON ABS1200 cc · 2004-2005TRASERA
GSF BANDIT SZ NON ABS1200 cc · 2005TRASERA
GSF BANDIT W600 cc · 1995-1998TRASERA
GSX1100 cc · 1991-1996TRASERA
GSX1200 cc · 1999-2003TRASERA
GSX750 cc · 1989-1992 · 1997-2008TRASERA
GSX 1100 R L, LM1100 cc · 1989-1992TRASERA
GSX 750 R L, LM750 cc · 1991-1993TRASERA
GSX 750 R W750 cc · 1991-1995TRASERA
GSX 750 RR750 cc · 1989→TRASERA
GSX F600 cc · 1998-2006TRASERA
GSX F W-K3600 cc · 1998-2003TRASERA
GSX INAZUMA1200 cc · 1998-2002TRASERA
GSX INAZUMA400 cc · 2000TRASERA
GSX R W1100 cc · 1993-2000TRASERA
GSX X / GSX X11200 cc · 1999-2001TRASERA
GSX-F750 cc · 1985-1988 · 1998-2006TRASERA
GSX-R1100 cc · 1989-2000TRASERA
GSX-R750 cc · 1988-1995TRASERA
GSX-R 1300 HAYABUSA non ABS1300 cc · 1999-2007TRASERA
GSX-R LIMITED EDITION750 cc · 1989-1990TRASERA
R / RF / RR / RS / RS2 / T / V900 cc · 1994-1997TRASERA
RF 900 RS2900 cc · 1996→TRASERA
RF P / RF R / RF T600 cc · 1993-1997TRASERA
RF R400 cc · 1993-1997TRASERA
RF T / RF V900 cc · 1994-1997TRASERA
SV650 cc · 1999-2002TRASERA
SV S650 cc · 1999-2002TRASERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 240X

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 240X es delantero o trasero?+
La posición de la referencia NG 240X depende de la motocicleta: puede aparecer como delantera o trasera según la aplicación. Compruebe la línea correspondiente a su modelo y año.
¿Qué tipo de disco es el NG 240X?+
El NG 240X está catalogado como ondulado fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 240X?+
Para el NG Brake Disc 240X figuran diámetro exterior 240 mm, diámetro interior 89 mm, espesor 5 mm, 5 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 240X es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 240X. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 240X?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


Volver