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Disco de freno NG 1385 300 x 5 mm delantero flotante


Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 1385 300 x 5 mm delantero flotante

🏍️​​ oferta

Ref.: 1385 EAN: 8435502411955
264,22 €

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Disco de freno NG 1385 300 x 5 mm delantero flotante

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 1385

Disco de freno NG 1385

El NG 1385 es un disco de freno redondo flotante para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 1385 tiene 300 mm de diámetro exterior y 5 mm de espesor.

REFERENCIANG 1385
MEDIDAS300 × 5 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES6
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 1385 corresponde a un disco redondo flotante. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 1385

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 1385.
  • Tipo: Redondo flotante.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 300 mm.
  • Diámetro interior: 64 mm.
  • Espesor: 5 mm.
  • Fijaciones: 6.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 1385

MarcaNG BrakesReferencia1385TipoRedondo flotantePosiciónDelanteraDiámetro exterior300 mmDiámetro interior64 mmEspesor5 mmFijaciones6
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 1385

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 1385.

DUCATI · Delantera · 7 aplicaciones+
M MONSTER620 cc · 2005-2006DELANTERA
MONSTER675 cc · 2008DELANTERA
MONSTER695 cc · 2006-2008DELANTERA
MONSTER S2R / ABS803 cc · 2005-2006DELANTERA
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MULTISTRADA DARK SD620 cc · 2005-2006DELANTERA
MULTISTRADA MTS620 cc · 2005→DELANTERA
ROYAL ENFIELD · Delantera · 2 aplicaciones+
CONTINENTAL GT535 cc · 2013-2016DELANTERA
CONTINENTAL GT ABS535 cc · 2017-2018DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 1385

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 1385 es delantero o trasero?+
La referencia NG 1385 corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 1385?+
El NG 1385 está catalogado como redondo flotante. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 1385?+
Para el NG Brake Disc 1385 figuran diámetro exterior 300 mm, diámetro interior 64 mm, espesor 5 mm, 6 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 1385 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 1385. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 1385?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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