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Disco de freno NG 137 250 x 3 mm delantero flotante

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 137 250 x 3 mm delantero flotante

🏍️​​ oferta

Ref.: 137 EAN: 8435502401369
171,46 €

92,10 €
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Disco de freno NG 137 250 x 3 mm delantero flotante

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 137

Disco de freno NG 137

El NG 137 es un disco de freno redondo flotante para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 137 tiene 250 mm de diámetro exterior y 3 mm de espesor.

REFERENCIANG 137
MEDIDAS250 × 3 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES4
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 137 corresponde a un disco redondo flotante. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 137

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 137.
  • Tipo: Redondo flotante.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 250 mm.
  • Diámetro interior: 100 mm.
  • Espesor: 3 mm.
  • Fijaciones: 4.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 137

MarcaNG BrakesReferencia137TipoRedondo flotantePosiciónDelanteraDiámetro exterior250 mmDiámetro interior100 mmEspesor3 mmFijaciones4
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 137

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 137.

KAWASAKI · Delantera · 19 aplicaciones+
D TRACKER250 cc · 2003DELANTERA
KDX125 cc · 1990-2003DELANTERA
KDX200 cc · 1986-1988 · 1994-2006DELANTERA
KDX220 cc · 1994-2005DELANTERA
KDX250 cc · 1991-1998DELANTERA
KDX R220 cc · 2000-2003DELANTERA
KDX R250 cc · 1992-2000DELANTERA
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KLX - E250 cc · 1993-1995DELANTERA
KLX / KLX R250 cc · 1993-1998DELANTERA
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SUZUKI · Delantera · 2 aplicaciones+
DR SUPERMOTO / SM125 cc · 2008DELANTERA
RM-Z 4T250 cc · 2004-2006DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 137

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 137 es delantero o trasero?+
La referencia NG 137 corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 137?+
El NG 137 está catalogado como redondo flotante. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 137?+
Para el NG Brake Disc 137 figuran diámetro exterior 250 mm, diámetro interior 100 mm, espesor 3 mm, 4 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 137 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 137. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 137?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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