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Disco de freno NG 1318 296 x 5 mm delantero flotante

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 1318 296 x 5 mm delantero flotante

🏍️​​ oferta

Ref.: 1318 EAN: 8435502411177
264,22 €

131,02 €
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Disco de freno NG 1318 296 x 5 mm delantero flotante

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 1318

Disco de freno NG 1318

El NG 1318 es un disco de freno redondo flotante para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 1318 tiene 296 mm de diámetro exterior y 5 mm de espesor.

REFERENCIANG 1318
MEDIDAS296 × 5 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES6
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 1318 corresponde a un disco redondo flotante. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 1318

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 1318.
  • Tipo: Redondo flotante.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 296 mm.
  • Diámetro interior: 57 mm.
  • Espesor: 5 mm.
  • Fijaciones: 6.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 1318

MarcaNG BrakesReferencia1318TipoRedondo flotantePosiciónDelanteraDiámetro exterior296 mmDiámetro interior57 mmEspesor5 mmFijaciones6
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 1318

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 1318.

SUZUKI · Delantera · 9 aplicaciones+
VS INTRUDER GL1400 cc · 1987-2004DELANTERA
VS INTRUDER GL750 cc · 1985-1991DELANTERA
VS INTRUDER GL800 cc · 1991-2004DELANTERA
VS INTRUDER GL / GLU600 cc · 1994-2005DELANTERA
VS INTRUDER GL GLP1400 cc · 1987-2004DELANTERA
VS INTRUDER GLF1400 cc · 1987-2004DELANTERA
VS INTRUDER GLF750 cc · 1986-1989DELANTERA
VS INTRUDER GLP750 cc · 1986-1991DELANTERA
VS INTRUDER GLP / GLPH1400 cc · 1987-2010DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 1318

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 1318 es delantero o trasero?+
La referencia NG 1318 corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 1318?+
El NG 1318 está catalogado como redondo flotante. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 1318?+
Para el NG Brake Disc 1318 figuran diámetro exterior 296 mm, diámetro interior 57 mm, espesor 5 mm, 6 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 1318 es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 1318. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 1318?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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