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Disco de freno NG 122X 300 x 5 mm delantero ondulado

Las fotografías pueden tener carácter orientativo y pueden no corresponder fielmente con el producto.
Ng Brake Disc
Disco de freno NG 122X 300 x 5 mm delantero ondulado

🏍️​​ oferta

Ref.: 122X EAN: 8435502401222
150,06 €

80,61 €
97,54 €
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Disco de freno NG 122X 300 x 5 mm delantero ondulado

NG BRAKE DISC · REFERENCIA 122X

Disco de freno NG 122X

El NG 122X es un disco de freno ondulado fijo para las aplicaciones indicadas por NG Brakes. La referencia NG Brake Disc 122X tiene 300 mm de diámetro exterior y 5 mm de espesor.

REFERENCIANG 122X
MEDIDAS300 × 5 mm
POSICIÓNDelantera
FIJACIONES6
NG BRAKES

Calidad y fabricación especializada en discos de freno

NG Brakes es un fabricante español especializado en discos de freno. La empresa, fundada en 1969, diseña y fabrica sus propios discos desde 1997 mediante procesos de estampación, mecanizado de precisión, rectificado y control dimensional. Sus procesos de diseño, fabricación y comercialización están certificados bajo ISO 9001:2015 por TÜV.

La referencia NG 122X corresponde a un disco ondulado fijo. Para elegirlo correctamente deben coincidir la referencia, las medidas y la aplicación indicada para la motocicleta; no basta con comprobar únicamente la cilindrada.

Características del disco NG 122X

  • Disco de freno NG Brake Disc referencia 122X.
  • Tipo: Ondulado fijo.
  • Posición: Delantera.
  • Diámetro exterior: 300 mm.
  • Diámetro interior: 121 mm.
  • Espesor: 5 mm.
  • Fijaciones: 6.
  • Precio por 1 disco de freno y sin montaje.
Importante: la referencia correcta depende del modelo, versión y año exactos. En caso de discrepancia, prevalece la aplicación indicada por el fabricante.

Ficha técnica del NG 122X

MarcaNG BrakesReferencia122XTipoOndulado fijoPosiciónDelanteraDiámetro exterior300 mmDiámetro interior121 mmEspesor5 mmFijaciones6
APLICACIONES NG

Motos compatibles con NG 122X

Pulse sobre el fabricante para consultar modelos, años y posición de montaje de la referencia NG 122X.

SUZUKI · Delantera · 9 aplicaciones+
DR650 cc · 1991-1995DELANTERA
DR BIG800 cc · 1991-1996DELANTERA
DR BIG SL800 cc · 1989-1990DELANTERA
DR R/ RE / RS / RSE650 cc · 1992-1995DELANTERA
DR SE / L /M / SL650 cc · 1991-1995DELANTERA
VL INTRUDER C800 cc · 2005-2016DELANTERA
VL INTRUDER C B / C C800 cc · 2014-2015DELANTERA
VL INTRUDER VOLUSIA800 cc · 2001-2006DELANTERA
XF 650 FREEWIND650 cc · 1997-2002DELANTERA
INFORMACIÓN ÚTIL

Preguntas frecuentes sobre el NG 122X

Dudas habituales sobre medidas, compatibilidad, pastillas y montaje de esta referencia.

¿El NG 122X es delantero o trasero?+
La referencia NG 122X corresponde a montaje delantero en las aplicaciones indicadas.
¿Qué tipo de disco es el NG 122X?+
El NG 122X está catalogado como ondulado fijo. La referencia exacta debe mantenerse al comprobar la aplicación.
¿Qué medidas tiene el disco NG 122X?+
Para el NG Brake Disc 122X figuran diámetro exterior 300 mm, diámetro interior 121 mm, espesor 5 mm, 6 fijaciones. Cuando aparece más de un valor, la cota concreta depende de la aplicación.
¿Es conveniente montar pastillas nuevas con un disco nuevo?+
No es necesario sustituirlas automáticamente si están en perfecto estado, pero al montar un disco nuevo es muy recomendable revisar las pastillas. Si presentan desgaste irregular, contaminación, cristalización, daños o una huella marcada del disco anterior, deben sustituirse para favorecer un asentamiento correcto.
¿El precio corresponde a un disco o a una pareja?+
El precio corresponde a 1 disco de freno y sin montaje. Si la motocicleta equipa doble disco delantero, compruebe cuántas unidades necesita antes de realizar el pedido.
¿Cómo compruebo si el NG 122X es compatible con mi moto?+
Deben coincidir marca, modelo, versión, año y referencia NG 122X. La cilindrada por sí sola no garantiza la compatibilidad.
¿Qué debo revisar antes de montar el NG 122X?+
Antes del montaje compare el disco recibido con el original y compruebe referencia, diámetro, espesor y fijaciones cuando estos datos estén disponibles. El montaje y los pares de apriete deben realizarse según las especificaciones del fabricante de la motocicleta.


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