Garaje y mantenimiento
Motor y Piezas
Accesorios viaje
Manillares y Mandos
Chasis y Protecciones
Accesorios Generales
Electricidad e Iluminación
Carrocería
Cadena DID 525ZVM-X2 G&G 114 eslabones oro para moto
🏍️ oferta
Descripción de la cadena 525ZVM-X2
La 525ZVM-X2 pertenece a la gama ZVM-X de alta resistencia, diseñada para motocicletas con elevado par y potencia. Utiliza sellado X-Ring y D.I.D especifica que los enlaces ZVM-X y ZVM-X2 no son intercambiables.
Esta ficha corresponde exactamente al producto DID 525ZVM-X2 114 Eslabones G&G Oro / Oro. El número de eslabones, acabado y tipo de cierre que aparezcan en la denominación forman parte de la identificación concreta de esta referencia.
Antes de sustituir una cadena, comprueba siempre la especificación del fabricante de la motocicleta, el paso, la longitud necesaria y la serie de cadena adecuada.
Ficha técnica
| Marca | D.I.D |
| Serie | 525ZVM-X2 |
| Paso | 525 |
| Sistema | X-Ring |
| Uso orientativo | Carretera / adventure |
Datos actuales de la serie D.I.D
| Cilindrada máxima | 1.300 cc |
| Resistencia a tracción | 10.100 lb |
| Peso / 100 eslabones | 4,65 lb |
| Índice de vida D.I.D | 4.000 |
| Longitud del pasador | 0,906" |
| Diámetro del pasador | 0,217" |
Tecnología y uso de la serie 525ZVM-X2
La gama ZVM-X emplea sellado X-Ring y está diseñada con mayor resistencia que la serie VX para soportar motocicletas con altos niveles de par y potencia. D.I.D denomina Direct Energy Transfer a la orientación de esta gama frente al estiramiento bajo carga.
La aplicación final no debe decidirse únicamente por cilindrada o por paso. La motocicleta debe admitir la serie, longitud y configuración de cadena correspondientes.
D.I.D: cadenas de transmisión para carretera, off-road y competición
D.I.D desarrolla cadenas de transmisión para motocicletas con familias específicas para uso estándar, carretera, off-road y competición. Dentro de su catálogo conviven cadenas sin retenes y gamas selladas X-Ring de diferentes niveles de resistencia.
Para elegir correctamente una cadena D.I.D hay que revisar paso, longitud, serie, sistema de sellado y tipo de unión. Dos cadenas del mismo paso no tienen por qué compartir prestaciones ni eslabón de unión.
Consejos de mantenimiento de la cadena D.I.D
Como referencia de mantenimiento, D.I.D recomienda limpiar la cadena aproximadamente cada 300 millas (unos 500 km), ajustando la frecuencia al uso, la lluvia, el polvo y las condiciones de conducción.
- Utiliza limpiadores y lubricantes indicados como compatibles con cadenas selladas / X-Ring.
- D.I.D desaconseja el uso de queroseno para el mantenimiento de la cadena.
- Evita gasolina, disolventes agresivos, vapor a presión y cepillos metálicos.
- Comprueba tensión, alineación, puntos duros y desgaste de piñón y corona.
- Realiza el ajuste de tensión siguiendo siempre las especificaciones del fabricante de la motocicleta.
Preguntas frecuentes sobre esta cadena D.I.D
¿Qué paso tiene esta cadena?
Esta referencia utiliza paso 525. El paso debe coincidir con piñón y corona de la transmisión.
¿Lleva retenes?
Sistema de esta serie: X-Ring. El mantenimiento debe adaptarse al tipo de cadena.
¿Cómo sé cuántos eslabones necesito?
Utiliza la longitud especificada para tu motocicleta o la configuración de transmisión que lleves montada. No elijas la cadena únicamente por el paso.
¿Puedo usar cualquier enganche D.I.D del mismo paso?
No debe darse por supuesto. Los enlaces de unión D.I.D son específicos de la serie/modelo de cadena. Debe utilizarse el correspondiente a la referencia exacta.
Información importante
Comprueba siempre paso, longitud, serie y tipo de cierre antes del montaje. Una cadena mal dimensionada o un enlace de unión incorrecto puede comprometer la transmisión. En caso de discrepancia, prevalecen la identificación del producto suministrado, las especificaciones de la motocicleta y la documentación técnica vigente de D.I.D.
Volver
