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Arandela aluminio tapón vaciado aceite JMP 18x24x1,5 mm
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Arandela JMP 18x24x1,5 mm para tapón de vaciado de aceite
Arandela de sellado de aluminio para el tapón de vaciado o drenaje de aceite. Su función es ayudar a conseguir un cierre correcto entre el tornillo de vaciado y el cárter, evitando pérdidas de aceite después del mantenimiento.
Se recomienda sustituirla en cada cambio de aceite, especialmente si la arandela anterior está deformada, marcada o aplastada.
Descripción de la arandela JMP 18x24x1,5 mm
La arandela de aluminio JMP 18x24x1,5 mm está diseñada para el sellado del tapón de vaciado de aceite en motocicletas y otros vehículos compatibles. Al apretar el tornillo de vaciado, la arandela ayuda a crear una unión estanca entre el tapón y el cárter.
Es una pieza sencilla, pero muy importante en el mantenimiento de la moto. Una arandela usada, deformada o marcada puede provocar pequeñas fugas de aceite o hacer necesario apretar en exceso el tornillo de drenaje.
Antes de comprarla, comprueba que la medida corresponde con la arandela original: 18 mm de diámetro interior, 24 mm de diámetro exterior y 1,5 mm de grosor.
Ficha técnica
| Marca | JMP |
| Medida | 18x24x1,5 mm |
| Diámetro interior | 18 mm |
| Diámetro exterior | 24 mm |
| Grosor | 1,5 mm |
| Material | Aluminio |
| Forma | Plana |
| Resistente al aceite | Sí |
| Resistente a gasolina | Sí |
Compatibilidad y comprobación de medida
Esta arandela es válida únicamente si la medida de tu arandela original coincide con 18x24x1,5 mm.
La medida se expresa como diámetro interior x diámetro exterior x grosor. Si tienes dudas, compara la arandela vieja con esta medida o revisa la referencia indicada por el fabricante de la moto.
Características principales
- ✓ Arandela de aluminio para tapón de vaciado de aceite.
- ✓ Medida 18x24x1,5 mm.
- ✓ Resistente al aceite y a la gasolina.
- ✓ Recomendada para cambios de aceite.
- ✓ Ayuda a evitar fugas por el tornillo de vaciado.
¿Por qué cambiarla?
La arandela del tapón de aceite trabaja por presión. Con el uso puede quedar aplastada, marcada o perder capacidad de sellado.
Sustituirla en cada cambio de aceite ayuda a conseguir un cierre correcto sin forzar la rosca del cárter.
Consejo antes de montarla
Limpia bien la zona del tapón de vaciado, coloca la arandela nueva y aprieta el tornillo con el par recomendado por el fabricante. No reutilices una arandela deformada o dañada.
Preguntas frecuentes
¿Sirve para cualquier moto?
No. Debe coincidir la medida 18x24x1,5 mm con la arandela original.
¿Hay que cambiarla siempre?
Es recomendable sustituirla en cada cambio de aceite para asegurar el sellado.
¿Qué significa 18x24x1,5 mm?
18 mm interior, 24 mm exterior y 1,5 mm de grosor.
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