Aceite Motul Off Road 800 2T 1 Litro
🏍️ oferta
Motul Off Road 800 2T 1L
El Motul Off Road 800 2T 1L es un aceite 100% sintético de competición para motores 2 tiempos off-road, desarrollado para motocross, enduro, trial, quads y motores de altas prestaciones que utilizan mezcla manual.
Su tecnología Ester Core® está orientada a ofrecer máxima protección, excelente resistencia de película y alto rendimiento en motores 2T que trabajan a muchas revoluciones, altas temperaturas y condiciones extremas de polvo, barro, arena y competición.
800 2T Off Road
Aceite racing para motores 2T de motocross, enduro y trial.
1 litro
Formato práctico para preparar mezcla y llevar en taller o paddock.
Ester Core®
Tecnología 100% sintética Factory Line para competición.
Descripción del Motul Off Road 800 2T 1L
Motul Off Road 800 2T 1L, también conocido como Motul 800 Factory Line Off Road 2T, es un lubricante de competición para motores de 2 tiempos diseñado para uso off-road de alto rendimiento.
Este aceite está desarrollado para motores 2T que trabajan en condiciones extremas, como motocross, enduro, trial, quads, motos de competición y aplicaciones donde el motor se somete a aceleraciones constantes, altas revoluciones, mucho calor y cargas elevadas.
La gama Motul 800 Factory Line está formulada con tecnología Ester Core®, una base 100% sintética que ayuda a mantener una película lubricante resistente sobre las piezas internas del motor. Esta película es clave para reducir desgaste y proteger componentes sometidos a mucho esfuerzo.
En motores 2 tiempos de competición, el aceite debe mezclarse con el combustible y lubricar elementos críticos como pistón, segmentos, cilindro, biela, cigüeñal, rodamientos y escape durante el proceso de combustión. Por eso es fundamental utilizar un producto de alta calidad y respetar siempre la proporción indicada por el fabricante del motor.
El Motul 800 2T Off Road está especialmente indicado para mezcla manual. Esto significa que debe mezclarse previamente con gasolina en el porcentaje recomendado antes de repostar. No está pensado para sistemas de engrase separado o autolube.
Su formulación está orientada a motores de competición de altas prestaciones, por lo que resulta ideal para pilotos de motocross, enduro y trial que buscan una lubricación superior en entrenamientos, carreras, rutas exigentes y uso deportivo intensivo.
También puede utilizarse con combustibles convencionales, gasolina sin plomo y carburantes de competición compatibles, siempre respetando las recomendaciones de Motul y del fabricante de la moto. Es importante no improvisar mezclas ni utilizar proporciones incorrectas, ya que en un motor 2T la lubricación depende directamente de la mezcla aceite-gasolina.
El formato de 1 litro resulta muy cómodo para preparar mezcla en garrafas, llevar en el remolque, guardar en el taller, transportar al circuito o utilizar en rutas y entrenamientos donde se necesita repostar varias veces.
Para motos de carretera 2T, Motul recomienda utilizar la versión específica Motul 800 2T Road Racing. Para motores con engrase separado, la opción adecuada suele ser una gama distinta como Motul 710 2T, siempre según indique el fabricante.
En Ramirez Moto recomendamos el Motul Off Road 800 2T 1L para usuarios de motocross, enduro, trial, quads y motos 2T de altas prestaciones que necesitan un aceite 100% sintético de competición, específico para mezcla manual y uso off-road exigente.
Ficha técnica
| Marca | Motul |
|---|---|
| Producto | 800 Factory Line Off Road 2T |
| Nombre comercial | Motul Off Road 800 2T 1L |
| Referencia Motul | 104038 / 101438 según mercado |
| Formato | 1 litro |
| Aplicación | Lubricante de motor / Competición Factory Line |
| Tipo de motor | 2 tiempos |
| Calidad | 100% sintético |
| Tecnología | Ester Core® |
| Tipo de producto | Off Road |
| Norma API | API TC |
| Homologaciones / nivel | Por encima de los estándares existentes; utilizado por equipos de Motocross Grand Prix |
| Uso principal | Motores 2T racing de mezcla manual |
| Vehículos recomendados | Motocross, enduro, trial, quads, motos off-road y motores 2T de altas prestaciones |
| No recomendado | Sistemas de engrase separado o autolube |
Compatibilidad y uso recomendado
El Motul Off Road 800 2T 1L está recomendado para motores 2 tiempos de competición y altas prestaciones que trabajan con mezcla manual de gasolina y aceite.
Es adecuado para motos de motocross, enduro, trial, quads y aplicaciones off-road donde el motor requiere una lubricación muy resistente frente a altas revoluciones, temperaturas elevadas y uso deportivo intenso.
No debe utilizarse en sistemas de engrase separado salvo indicación expresa del fabricante. Para motos 2T con bomba de aceite, autolube o engrase separado, conviene elegir un aceite específico como Motul 710 2T si el fabricante lo recomienda.
Características principales
- ✓Aceite 100% sintético para motores 2 tiempos off-road.
- ✓Producto Motul 800 Factory Line Off Road 2T.
- ✓Formato práctico de 1 litro.
- ✓Referencia Motul 104038 según mercado.
- ✓Tecnología Ester Core®.
- ✓Aplicación Factory Line / competición.
- ✓Desarrollado para motocross, enduro, trial y quads.
- ✓Indicado para motores 2T racing de altas prestaciones.
- ✓Uso con mezcla manual de aceite y gasolina.
- ✓Compatible con gasolina convencional, sin plomo y combustibles de competición compatibles.
- ✓Cumple especificación API TC.
- ✓No recomendado para sistemas de engrase separado.
Ventajas del Motul Off Road 800 2T 1L
El Motul Off Road 800 2T 1L ofrece una lubricación de alto rendimiento para motores 2T de competición, especialmente en condiciones de motocross, enduro, trial y uso off-road exigente.
Su tecnología Ester Core® ayuda a mantener una película lubricante resistente, protegiendo piezas internas sometidas a altas revoluciones, temperatura elevada y cargas extremas.
Al estar formulado para mezcla manual, permite preparar la proporción exacta de aceite y gasolina según indique el fabricante del motor, algo fundamental para conseguir una lubricación correcta en motores 2 tiempos.
Es una opción ideal para pilotos y usuarios que buscan un aceite premium para competición, entrenamientos, carreras, rutas off-road intensas y mantenimiento de motos 2T de altas prestaciones.
Recomendaciones antes de usarlo
Antes de utilizar Motul Off Road 800 2T 1L, comprueba que tu moto requiere un aceite 2T de mezcla manual y que el fabricante permite el uso de un lubricante 100% sintético racing.
Prepara siempre la mezcla aceite-gasolina en la proporción indicada por el fabricante de la moto o del motor. Agita bien la mezcla antes de repostar para conseguir una distribución uniforme del aceite en el combustible.
No utilices este producto en sistemas de engrase separado o autolube si el fabricante no lo permite. En motos 2T con bomba de aceite, utiliza un lubricante específico para engrase separado recomendado por Motul o por el fabricante del vehículo.
Preguntas frecuentes
Resolvemos las dudas más habituales sobre el Motul Off Road 800 2T 1L, su uso como aceite racing para motores 2T, mezcla manual, compatibilidad y aplicaciones off-road.
¿Para qué motos sirve Motul Off Road 800 2T?
Sirve para motos 2T de motocross, enduro, trial, quads y motores off-road de altas prestaciones que utilizan mezcla manual de gasolina y aceite.
¿Es aceite 100% sintético?
Sí, es un aceite 100% sintético de la gama Factory Line, formulado con tecnología Ester Core® para uso racing y off-road exigente.
¿Sirve para engrase separado?
No es lo recomendable. Está diseñado para mezcla manual. Para sistemas de engrase separado, Motul suele recomendar productos como Motul 710 2T.
¿Qué proporción de mezcla debo usar?
La proporción debe ser la indicada por el fabricante de la moto o del motor. No conviene improvisar porcentajes, ya que la lubricación del motor 2T depende de la mezcla.
¿Sirve para motos de carretera 2T?
Para motos de carretera 2T, Motul recomienda la versión específica Road Racing. El Off Road está orientado a motocross, enduro, trial y uso fuera de carretera.
¿Qué formato tiene?
Este producto se presenta en formato de 1 litro, cómodo para preparar mezcla, llevar en el taller, paddock, remolque o zona de repostaje.
Volver


























Garaje y mantenimiento
Motor y Piezas
Accesorios viaje
Manillares y Mandos
Chasis y Protecciones
Accesorios Generales
Electricidad e Iluminación
Carrocería
